只要批評GOGORO,就抹黑為光陽的打手?


魯拉拉拉 wrote:
睿能是不是還在燒錢中,何時盈利不曉得,對不對?
睿能是不是如果第四輪融資不順利,就只能倒閉,對不對?
睿能一直喊著九成市佔,根本只是白牌電車,還有一大堆沒掛牌的電動車都沒算進來,對不對?
睿能在偏遠地區是不是只能靠充電系統,代表換電系統受限於地區性,對不對?
...(恕刪)


不就是買台機車
喜歡就買
想太多
我何時說過這是暴利? 我認為這根本就是賠錢生意好嗎?
但是目前先燒錢把市場做大,以後再賺回來

會很錯亂嗎?

莫災鞅 wrote:
倒閉
我問你的是月租費*2~3倍的假設依據?
依照您以前的言論
這換電月租根本暴利
可是市場生不出其他競爭者
現在又冒出2~3倍的月租費
您總是讓我很錯亂
我覺得 這不是打手不打手的問題

網路世界 什麼人都有~~有人就事論事做討論 有人丟問題出來 看風向

有人就是為了反駁而反駁 其實他也沒想要給你什麼好的答案 或者是討論方向的地方....
魯拉拉拉 wrote:
你的語言能力真的有待...(恕刪)


我看過一些你發文內容

為什麼不能再客觀一點討論

在發言的當下並不是對方便性討論

把油車的思維套用到電車上

我想你可能會客觀一點

我沒有挺哪一邊

最近才剛買新油車代步

但是GGR真的有看到進步

當初我也很不看好他崛起

但本土油車廠商並沒有在電車上面有任何進步

這就是事實…

剛買Jets abs的我

在換電站還有續航力方面

只要還沒大量設點跟加大續航力

我是不會考慮任何電車

至於充電機車,只適合菜籃族買菜

魯拉拉拉 wrote:
目前政府已經提出禁...(恕刪)

如果是月租費好幾倍,
我想關於運輸政策,
政府不會不出手干預的,
與其擔心未來,
我覺得是現行幾家油車廠,
應該努力跟上電車更重要。
B5WPw4xZma72 wrote:
這電動機車板真的是有人在護盤,而且不能說G牌不好,不然就真的會被狂打
其它品牌的也不能說,一言堂


我對電動機車並沒有興趣 十幾年沒騎車了,但是偶爾還是會看看電動機車的文章。
其實不難發現裹頭有幾個帳號,就是近年來才開的新帳號,發文全部都在推G和G相關的理念。
G這麼跟得上潮流的公司,網路公關行銷肯定也會重視,這其實也是很自然的事。

老實說G就是在做精品,像機車界的 Apple 或 Dyson,Apple 或 Dyson 會去在意或爭取自己是世界的公規嗎?
東西好 自然有市場與消費者,還有高毛利。自由市場,本來就是要存在競爭,對消費者才會更有利。
我的話倒希望等ionex出的時候,看看這些去買的人,他們的心得如何。

光陽加油喔,我很看好你。


--
商業模式的規畫都有他的道理,消費者請以自身能力衡量適合的方式。

不想被電池綁死,可以等不用妥協的ionex,5顆電池可以跑200km,沒有月租費,電池壽命自己顧。
請問一下有誰可以告知一下GGR保養費
為何會有點偏太高的感覺,保養一次要500元?
不是不用像傳統機車一樣要換一大罐機油嗎?
這點是不是算是不合理呢!!


已爬文請勿回..原來是每三千公里保養一下

又不懂剎車油為何要常常換.....XD

魯拉拉拉 wrote:
只要批評GOGORO,就抹黑為光陽的打手?...(恕刪)


我沒買過光陽的車耶..
以前的HONDA 名流倒是有.那是光陽的嗎?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

force6688 wrote:
摩托車而言,我支持純燃油車,要純電的話,請從汽車開始執行. 雪隧只有汽車能行,蘇花改汽車先行, 南迴草埔隧道(未完工)計畫汽車先行,方便的事都給小汽車了, 環保卻從摩托車開始, 這是什麼道理? 我還是繼續騎乘汽油摩托車,直到禁止汽油車之後再來換純電車.


靠, 你說的真是太有道理了~

從來沒想過這思路,

先叫政府部門的所有汽車都換純電車啊,

立法規定汽車業每年都要增產10%純電車賣掉, 不然罰款啊~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!