Gogoro只有第一年499,或現在的699有的拼,算資費都是充電車月租電池完勝。要不睿能來個終生499(月里程上限1000,超過收1元)拼一下嘛!

Aleax wrote:
如果我理解的沒錯的...(恕刪)


沒理解錯誤的話
新聞稿是有寫 紅色的公用電池限租用24小時
Tang543 wrote:
Gogoro只有第一年499,或現在的699有的拼,算資費都是充電車月租電池完勝。要不睿能來個終生499(月里程上限1000,超過收1元)拼一下嘛!


不用拚一下,
既然充電車月租電池完勝
你就買一下嘛,
好車 就該如此!
說到底你還是口嫌體正直
- 將會於今年下半年登場
- 搭配車款首發為 Many110EV、Nico100EV
- 車款核心電池五年保固、馬達系統十年保固
- 1500 個快速充電站由授權經銷商合作,馬上就有
- 2000 個能源交換站明年年底前將會完成
- 30000 個共享插座據點後年底前將會完成
- 每顆抽換式 ionex 隨車自用 5kg 輕量 50V/13Ah 電池續航力在 Many110EV 上約為 34.43km
- 每台車僅標配核心電池,抽換式 ionex 隨車自用電池為車主自行月租,抽換式電池終生保固
- 月租 ionex 隨車自用電池每顆月租 NT$ 299 元,上限 1000km,超過每公里收費 NT$ 1 元
- 若要以補助價格購買最少須搭配一顆月租電池,以享有合乎我國補助法案的權力
- ionex 隨車自用電池可在停車位使用插頭充電,也可提回家使用選配座充充電
- ionex 隨車自用電池在快充站快充電池每次 NT$ 10 元
- 不想等快充?租用 ionex 共享電池每次 NT$ 40 元,限時24小時需歸還
- 不想用月租?購車時不搭配補助購車方案即可
- 不搭配購車補助方案,無月租,一樣可以租用 ionex 共享電池
- 電池有綁定 NFC 標籤,不可在系統未授權的情況下交換車輛使用

299是每顆,兩顆要598

驅韓抗日 wrote:
整理一下:買空車(...(恕刪)

買車想申請補助 至少要租用一顆以上的自用型電池 就是(299元/月/1000公里)

核心電池保固5年
租用的電池終身保固(有點廢話
...)

我覺得 這可能不是廢話
他拿政府補助你的錢去買一顆 租用的電池

原則上 你有一顆電池
gogoro 理論上你沒有電池
WOWO88 wrote:
買車想申請補助 至少要租用一顆以上的自用型電池 就是(299元/月/1000公里)

核心電池保固5年
租用的電池終身保固(有點廢話...)

我覺得 這可能不是廢話
他拿政府補助你的錢去買一顆 租用的電池

原則上 你有一顆電池
gogoro 理論上你沒有電池


我一直以為 政府的補助
是購車補助 而不是購電池補助
為何單買空車不簽租約
還是有核心電池可以騎
為何不能申請補助?
還是我誤會了啥...


JamesWK wrote:
沒有月租金,電池租...(恕刪)


電池租一次40元,但只能用24小時,24小時後再算40元,所以一個月租30天就是1200元

小客5509 wrote:
轉述: 光陽的方案...(恕刪)


方案2就是換電的意思,換湯不換藥

Tang543 wrote:
Gogoro只有第...(恕刪)


光陽保養要另外付費呦

冰漾 wrote:
月租 ionex 隨車自用電池每顆月租 NT$ 299 元,上限 1000km,超過每公里收費 NT$ 1 元


那這樣中華299無限里程還贏光陽299咧
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