光陽舉辦為期 1 個月的 Ionex 車能網體驗活動

chanp wrote:
因為只要光陽推的他...(恕刪)


你搞錯了

應該有看過我批評光陽

而且我持有的車是三陽..一輛剛報廢..還有一輛,都是三陽

但只要是產品線和Gogoro衝突的,那我當然優先挺別家

三菱我也能挺呦
看不出來有什麼誠意
體驗活動只限台北101
全省各經銷點沒有佈這台可以試騎
月租也沒降
價格也貴
感覺像新車發表會
看看就好

重點是續航力
趁現在沒賣多少
全部收回來把電池規格換掉吧

每顆電池就算重一點
也要搞到25安時一顆
才勉強能賣啊

電動車沒有續航力
那就不行!!!

yungsheng_us2001 wrote:
重點是續航力
趁現在沒賣多少
全部收回來把電池規格換掉吧


不可能 已經來不及了

電池規格一換就牽涉整個系統(包含車子/充電座/充電櫃)

所以才說光陽的缺失是在系統架構層面 這完全沒救只能整個砍掉重練

不像GGR的缺失是在品質良率和後勤 這種的可以花時間逐步改善

其實打從一開始 輸贏就已經註定好了....
yungsheng_us2001 wrote:

重點是續航力
趁現...(恕刪)



費用多一咪咪
lintote-isco wrote:



費用多一咪咪

這麼一說
光陽硬推充電、反公規就可以合理解釋了
在外除了賺充電費用外
還要另外賺一筆保管費
就為了保管費
不推換電
一開始合約沒充分揭露這條的話
就太坑了
車主可以告吧
希望原車主可以小心求證
能查出多出來的費用到底是什麼
不然買吉羊車
還被吉羊吉
就真的太不划算了
狗肉的客服算很不錯,連我老爸不使用手機的人都可以打0800然後去經銷門市解決一切,讓我有點驚訝
CcCManCcC wrote:
你搞錯了應該有看過...(恕刪)

david8882012 wrote:
...(恕刪)
光陽表示,目前已經完成全台灣 1,500 個 Ionex 快速充電服務站部署,而 2,000 個能源交換站也將在 2019 年達成,騎士除了可以在家充電,也能享受快充與換電的便利。 ...(恕刪)



換電? 明明就只有充電或租用額外電池而已, 還再騙人換電???




blue65 wrote:
換電? 明明就只有...(恕刪)

有人說月租電池合約裡有寫
但我在網路上找不到原文或照片

chanp wrote:
有人說月租電池合約...(恕刪)


該不會電池壞了可以換一顆,也叫換電吧? XDDDD

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