原來鋰電池的充放電,就跟人的生活一樣電量用盡才充電充飽=人好幾天不睡覺,累到體力無法負荷才睡個飽覺→電池蓄電量易損耗,人則易早衰短命電池有放電就適度充電=人每天正常作息,適量工作,適度睡眠→電池蓄電量不易耗損,人則常保青春得享高壽erc wrote:panasonic之...(恕刪)
bigandy.gm wrote:erc wrote:panasonic之前的報告書,鋰電越靠近中間循環使用,壽命越大。 聽說從滿電用到沒電才是最傷電池壽命的方式? 兩句意思一樣的話,完全看不懂你要表達什麼、質疑什麼、請教什麼…,有誰的中文比較好,來幫他解釋這兩句話有差別?我對跳針的沒輒。
erc wrote:聽說從滿電用到沒電才是最傷電池壽命的方式?兩句意思一樣的話,完全看不懂你要表達什麼、質疑什麼、請教什麼…,有誰的中文比較好,來幫他解釋這兩句話有差別?我對跳針的沒輒。 有些人可能比較不會以文字來表達,我覺得可以體諒一下。他那句從前面文章看過來就是質疑了,沒有第二種解釋。如果,相同的句子在像是LINE或Telegram這類群組裡,因為情境不一樣,可以視為詢問沒關係。
TIRURU wrote:有些人可能比較不會...(恕刪) 唉,小弟我真的沒有質疑,只是剛好前幾天在fb的社團中車友們剛好在討論更合理的計費方式的時候,有人提出了這樣的說法剛好後來我又逛回01這個討論串,看到各位在討論電池壽命問題,所以就順口問了一下我沒有好好理解前文就開口發問是我不好,再次致歉但是也不需要這樣就一口咬定我在質疑,我只是想再次確認你們騎電車的時間長,經驗多也比較專業,我真的只是想請教各位附上截圖,證明一下我不是在瞎掰。這是1/21晚上版友的發言,而我是1/23下午在這個討論串發言的
bigandy.gm wrote:唉,小弟我真的沒有質疑,只是剛好前幾天在fb的社團中車友們剛好在討論更合理的計費方式的時候,有人提出了這樣的說法剛好後來我又逛回01這個討論串,看到各位在討論電池壽命問題,所以就順口問了一下我沒有好好理解前文就開口發問是我不好,再次致歉但是也不需要這樣就一口咬定我在質疑,我只是想再次確認你們騎電車的時間長,經驗多也比較專業,我真的只是想請教各位附上截圖,證明一下我不是在瞎掰。這是1/21晚上版友的發言,而我是1/23下午在這個討論串發言的 我上面那樓的文章是回給erc的喔。