光陽 vs GoGoro~~~換電標準差異

may313 wrote:



你說的這系統我...(恕刪)

你太簡化換電系統應該具備的資訊系統,才會有這麼不成熟的想法。

may313 wrote:
你說的這系統我知道...(恕刪)


GOGORO電池就為了安全性
所以才大量技術做了這種設計
當然使用在其他廠牌機車上
也要有相同的功能

其他車廠知道用它的系統
造車的成本會高了不少

但是事實..
我國造電動機車車基本上
就是採購各小廠零件
在拼接起來
馬達也是請外廠設計兼製造

反觀GOGORO馬達
是自己設計
最後也自己蓋廠生產...

所以要是你..
要購買組裝廠的機車!
還是真的生產廠的機車?
------------------------------------------------
所謂的公規...
前面都有人說...
只是政府資助建設蓋換電站
政府並不會禁止任何電動車在市場出現


may313 wrote:
你說的這系統我知道,...(恕刪)

不對喔!
睿能不是要權利金,你完全搞錯了!
睿能是要車廠用買的,就是電控系統要跟睿能進貨的意思!
就像睿能要跟松下進貨買電池是一樣的!

至於電控系統維修是算車主5600,
大家有買過批發就知道,廠商大量進貨價格可能不用到5000就有了
如果這些車廠連一台車5000都不肯出,
我想這些車廠要不就是很有骨氣想自己做,
不然就是根本沒想過要做大,只想混著領政府的補助金而已!

而且,你的想法似乎沒想過,
如果沒有使用電控系統來輔助使用及辨識電池,
開放公版後其中混雜了盜版電池怎麼辦?
沒事自己賺,有事怪睿能?

tjptw wrote:
你太簡化換電系統應該...(恕刪)


之前有看過有人Po表過了!

要如何才能有你說的成熟看法?

~風~阿肥~城~ wrote:
GOGORO電池就為...(恕刪)


這………暈眩

就讓那些廠商去協調,優點廠商想用自然會去跟他洽談
桃枝夭夭 wrote:
不對喔!睿能不是要權利金,你完全搞錯了!睿能是要車廠用買的,就是電控系統要跟睿能進貨的意思!就像睿能要跟松下進貨買電池是一樣的!


喔!好!不是權利金,那還是要附帶條件花錢跟它買就是了!不是嗎?

所以是為了防盜版電池而附帶條件要廠商購買電控系統!

沒別的方法了嗎?目前其它廠商就沒人答應阿!

只不過電池p廠生產的,要盜版電池它不用付法律責任嗎?睿能會放過它嗎?

只能用附帶條件購買電控系統的方法嗎?沒得變通?還是不想變通?

不過這問題真要擔心的不是我,是那些廠商,讓它們去煩惱

還有你的性侵說我還是真的不同意!商場如戰場這句話不是商人的我都聽過!真在商場的人如不自己注意誰要幫你注意。
may313 wrote:
喔!好!不是權利金,...(恕刪)

呵呵 反正你就是理由一堆囉

盜版電池只是舉例,舉凡破壞電池過充過放這類的都在其中,

盜版光碟程式那麼多,難道沒法律約束?還不是因為有利可圖,

在說如果睿能電池真的成為公版,那最後勢必每個廠商都能生產,

你能保重不會有廠商為了圖私利用劣等電池原料?

可以感覺的出你只是站在油車廠角度去看整個事件

甚至連智慧財產權的概念都可以不太重視

也說不出可以說服別人的言論…
睿能可以自己來,但是其他廠商想分一杯焿,
至少也獨立發展到睿能的程度,也就是50000換電車主,500站,
達成了再來搶政府補助吧!
你先去看一下當初公規的規格---爛到爆

may313 wrote:
當初一開始ggr拒絕公規自己開發電池規格都沒人罵成這樣!

現在光陽也拒絕為何不可以?

為何沒人罵中油?中華?(他們不是也要推一規嗎?)

我認為沒必要管他們,消費者要買就買!要等就等!

桃枝夭夭 wrote:
呵呵 反正你就是理...(恕刪)


真無言X2次,

因為你打了那麼多字,別人說的都是理由,你說的又變成是舉例,

是你先來跟我對話,那你就不要跟我對話不就好了!

may313 wrote:
說那麼多,就算它真的是扯後腿?

那自己為什麼不去反省,為何留下那隻後腿來讓人扯呢?

不是在這裡怪人吧!


放大絕了!~~我受不鳥了

是黃老爺那隻腿?
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