不甩 Gogoro 換電標準！光陽 Kymco表示將推出自家版換電標準，請其它電動機車業者加入

496分

51樓

個人積分：496分

文章編號：67677799

小葉叔叔 wrote:
其實你沒接觸過電動車
想法跟光陽好幾年前的講法一模一樣
你知道現在免駕照可在家自己充電的電動自行車
速度~續航力先不提
一顆電池要多少錢......8000~15000元
多久換一顆.........大概一年左右

睿能的GGR一顆電池要多少錢
有人算過要2W多元
一台車2顆就4W多元
你要買下去嗎???...(恕刪)

所以睿能是賠錢做功德?
你覺得多少人會相信?

wuwaiter

250分

52樓

wuwaiter

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文章編號：67677837

為什麼不行?
補貼廠商讓廠商願意投入更多的技術, 根留台灣
總比鍵盤俠只會嘴炮來得好吧

01sitter wrote:
這個政府在拿納稅人的...(恕刪)

My Flickr: www.flickr.com/photos/wuwaiter/

c1019515

1721分

53樓

c1019515

個人積分：1721分

文章編號：67677846

特定事業有政府來支持有什麼不好的，最好是政府直接入股，除了加速新創事業的成長，也可以幫國庫入帳，許多主權基金都是這樣運作的，妨礙郭董收購東芝不就是日本政府組的國家隊嗎?東芝是不是特定事業?

有人的論點是應該補助國民買車，但廠商沒錢研發，做出來的不符市場需求，怎麼會有國民去買，電動車也補助很多年了，在狗狗肉沒有出來前，電動車有這麼熱嗎?乾脆大家在哪邊等廠商研發好了，然後政府出錢一戶送一台，這樣才是符合大家的期望吧。

我是第一批買EM-50的人，當初花了4萬多，那時候都被笑是盤子，除了騎不快，我是認同電動車的，若是狗狗肉能換電跟家裡自充(記得有開放，但不是人人都可以)並行，我覺得才是最完美的方案。

mrlin1111

718分

54樓

mrlin1111

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文章編號：67678252

光陽要推自有換電標準我想應該很難不踩到Gogoro的智慧財產權(全世界應該沒比Gogoro更方便快速的方法了) 只怕被告到天天跑法院了我是覺得政府一定要保護支持新創產業的創新至少保護20年這樣才有人敢於創新的

sachiel

41分

55樓

sachiel

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文章編號：67678569

真的是兩光老闆，看了真是吐血

以前補助你發展電動車，做了這麼久做不出來。
現在人家睿能不只做出來了，外型、規格、性能都是精品等級。
現在才來哭邀說市場都是我的車，政府應該聽我的....

真的超廢

abs549977

1505分

56樓

abs549977

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文章編號：67678637

嗯!光陽4成，
那亞瑪哈呢?
比較期待亞瑪哈推電車跟充電站，
亞瑪哈一般都比較有遠見!!

wlcc7223

2412分

57樓

wlcc7223

個人積分：2412分

文章編號：67678731

還是那句話，一個紅牌AK550
從概念車到量產販售就花幾年了？

而且電動車喊多久了，扁政府姑且不說
馬大概也幾乎是喊了兩個任期
再加上現在的菜，共幾年了？

更別提光陽根本不把台灣市場當一回事
當初說AK550台灣賣得比歐洲貴
理由就台灣市場小，駕駛人心態未到位
怎看政府推台灣的換電規格就在跳？
不是覺得台灣沒市場沒利潤？
不是看不起台灣的機車族？
忘了說，萬一被批評到玻璃心碎掉還會開吉

說人家GGR怎樣的
怎麼看都覺得是做賊的喊抓賊