光陽白牌電動車?? 官方續航力38km???

meridian wrote:
5.4馬力電動車跑到...(恕刪)
我的綠牌電動機車3HP,平路可催到80

golden888 wrote:
我的綠牌電動機車3HP...(恕刪)

要嘛你的錶太快樂, 實際上只有65~70, 要嘛其實是稍微下坡或順風而你不自知
如果平路3hp可以騎到80, 那代表5.5hp可以騎到100, 你看過哪台5.5hp的車可以騎到100了?
golden888 wrote:
我的綠牌電動機車3HP,平路可催到80
(恕刪)


3hp馬力的馬達 裝到"腳踏車"上, 跑到時速100 都沒問題

3hp馬力的馬達 裝到"小汽車"上, 跑到時速5 都很辛苦


外勞
那些電動自行車 -> 輪胎很細, 車架很小, 騎起來不穩...這才是原因.

meridian wrote:
要嘛你的錶太快樂,...(恕刪)
我的錶與GPS的誤差,在3.00/10的胎上測到是10%,現在換成90/90-10的誤差更小,GPS有73左右。
LU660104 wrote:
3hp馬力的馬達 裝到"腳踏車"上, 跑到時速100 都沒問題

3hp馬力的馬達 裝到"小汽車"上, 跑到時速5 都很辛苦 ...

不行啊, 別亂猜
光是人體本身的風阻係數就不可能了, 除非你用超人姿勢騎腳踏車

以下數據是使用直線最快的三鐵車型, 3hp頂多就是時速88





至於3馬力裝在1000kg的車上, 跑到時速30~40應該沒問題
一般人用大約0.3馬力的功率都能把放在空檔的車推到時速5了, 小時候沒推過車嗎?
我想表達的是, 別把重量看得太重要, 風阻才是騎不快的最大關鍵, 所以我前面才在說3馬力騎到80有困難, 要嘛錶太快樂, 要嘛其實有點下坡或順風

golden888 wrote:
我的錶與GPS的誤...(恕刪)

GPS73跟GPS80, 行駛阻力大概差30%, 也就是說你的車必須得提高到3.9馬力才行
另外, 順風逆風的差異其實非常大, 只是我們常常會忽略, 即使感覺有風吹在臉上這麼微弱的風, 也會造成很大的極速差異





雖然以上是計算腳踏車的網站, 但風阻效果不會因為腳踏車或機車的不同而有不同的物理效果
所以3hp騎不到80是正常的, 70通常而言都沒有問題
Aaron888 wrote:
大大,您的馬達是因...(恕刪)

有輕微異音但越來越明顯,確定出自馬達或齒輪箱,就自送原廠維修站要求檢查,推測是軸承問題。
那異音真的是因為電糖果太安靜才聽得到,立中柱空催又沒有。

光陽電動機車一直都有瞬間斷電狀況,可能和系統保護邏輯有關,後續的版本有改善減少但沒斷根。
我這台的情形是在電量越低時越容易觸發瞬斷,重點在於不要急催加速,就幾乎不會發生。
推測是低電量加上瞬間大電流觸發電壓過低保護瞬斷。

開POWER和續航力的關係,重點在於有沒有急加速和騎快(55km/h以上)。
若開了POWER但一樣只是慢速順順騎,沒有大功率輸出就沒啥差別。
wmcrux wrote:
有輕微異音但越來越明(恕刪)


後來我把低電壓保護改掉了, 從此沒有再瞬斷過了。到今年8月就滿5年了, 除了充電器跟輪胎換過, 電池、馬達都還是原來的, 我幾乎都全程開大燈, 開 POWER 67Km/hr 極限在騎, 目前續航力還有 32Km 以上。
jshin
不要一直挖古文。
重複貼了, 怎麼刪除?
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