orea2007 wrote:
靠瓦斯桶放在充電櫃前(恕刪)
狗黑本來就不客觀了
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小客5509 wrote:
交通工具只是按人的操(恕刪)
補助購車是錯誤政策,將補助款用在硬體設施佈建才能事半功倍,補助購車只會養成依賴,如同睿能銷售下降就怪罪於補助減少一樣,電動車產業不只有摩托車,連同汽車也需要佈建與法規的修正與執行,新建案有設置充電管路幾乎沒有,這樣台灣要如何發展電動汽機車...?
對於取消補助反彈的業者都是既得利益者,有錢拿就好的心態,不分用油用電都不應該有這樣缺德的想法
北歐各國的電動車使用率都高過50%,其政府都是先怖建硬體設施後修法針對燃油車的限制與加稅,最後才是舊換新的補助,當然當地的發電以天然氣與地熱為主,與燃油費用相比用電費相對低,民眾使用的意願就高出許多了
台灣的道路維護費來自燃料稅,電動汽機車至今不需要繳燃料稅卻能使用道路,交通部與經濟部去年就已經開始著手修法,目前的增修條文來看對於電動車的使用成本會增加許多,有興趣可以自行google一下相關條文
