Ionex打不贏Gogoro沒關係,至少有望贏E-Moving

GOGORO為何不把電池提供買斷服務

這樣就沒話講了
阿不就很需要政府那30億補助,現在想快速提升電車比率的是政府,睿能可沒那麼大的產能喔!一個月6000台就快作不出來了,就算一千站設了也要有機車去換啊!

圖利GGR??你有本事也讓政府圖利一下吧!

有句話應該聽過吧!圖利通用就是圖利美國,只有台灣的刁民會認為圖利台灣企業不是圖利台灣

要是兩陽提出比睿能更好的方案,我也支持政府圖利它們,結果勒,爛東西連想去看的意願都沒有
giobling wrote:
比甚麼??四輪神車規...(恕刪)
無窮迴圈的大學生 wrote:
GOGORO為何不把電池提供買斷服務
這樣就沒話講了

這樣就沒理由知道你的行車里程了!
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..


Ionex的出線
完全是在幫GOGORO換電系統的優點背書
殺敵一百,自傷二百啊
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

無窮迴圈的大學生 wrote:
GOGORO為何不把電池提供買斷服務

這樣就沒話講了

GOGORO的邏輯就是,電池都是租給你的,所有電池維護責任都由GOGORO承擔。
使用者只要每月付租金就好。
所以他保證你換到的電池都是有一定蓄電水準的。
他讓你電池買斷還參與換電,就是推翻他們的系統邏輯。
勢必要把買斷電池的部分踢出換電服務,使用者自己維護電池。
但這樣你去買其他品牌就好了不是嗎?

無窮迴圈的大學生 wrote:
GOGORO為何不...(恕刪)

GOGORO就有那麼好嗎?一定非買gogoro不可。

cbeck wrote:
GOGORO就有那麼...(恕刪)

在電動機車裡,是最符合大眾市場需求的

tang34 wrote:
資金??我不覺得光陽有那種本錢跟人家玩資金
你再看看睿能背後的金主是誰,台灣前50大首富的起碼2個


投資這種東西說抽手就抽手,前幾輪募資有不代表下一輪有人願意繼續投錢,就像你賣股票一樣說賣就賣

但有些產品不一樣了,品質再爛貼紙換一換,一樣一堆人買單

且市場決定贏家,不是金主強就會贏,不然Window Phone怎麼沒做起來,微軟不夠有錢嗎?
日本四大天王妥善率穩壓歐系所有車,要馬力要操控也有對應車款,但在市場有全拿嗎?
SONY的CMOS技術甩對手不知道幾條街,市場有全拿嗎?

說到底公司策略跟民智還是有很大的影響的
Archangelwu wrote:
樓主貼文辛苦了!光陽...(恕刪)


好心機,卻無內涵
cbeck wrote:
GOGORO就有那麼...(恕刪)

沒有很好,但如果要買電動車,
以我的需求,除了gogoro,
台灣市場上我還真的還看不到第二個品牌可以買
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