a65922002 wrote:
換電池要額外收費以...(恕刪)


目前好像沒有換電池的服務吧
如果是在經銷商快充一小時可以充飽 收費10元
請問這台MANY EV 跟candy3.0兩者差別在哪

雁行千里 wrote:
請問這台MANY EV...(恕刪)


這部分我也不是很清楚 我不是車商😅
要問看看經銷商可能比較仔細唷

雁行千里 wrote:
請問這台MANY EV...(恕刪)


一個可以隨時抽換電池
一個不可以

一個儀表板多樣
一個功能單純陽春

被生下來真抱歉 wrote:
應該不行吧 官網是寫60
我個人目前最高騎到50左右 就又要停紅燈了...
下次找一條長一點的路 我再試試看


加速度很慢嗎???
 怎會拉不到60就紅燈了
核心電源5年保固
自用/共享電池永久保固
馬達10年保固

看起來~~~
光陽這單開得還不錯!!
唯一的就是核心電源多少錢...
但光馬達的保固就值得了吧!!

除了馬力較差以外~
看起來當婆婆媽媽的買菜車還可以!!

個人還是認為...
時速要有70公里才是比較好用的!!
小熊維尼~Winnie在哪裡!?

maxwu123 wrote:
聽說能騎到70 ??


我試過...
下坡最高時速54Km/h
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
樓主能不能試試看
把車子騎到沒電,然後先把抽取電池充滿電,再裝上抽取電池
看看抽取電池能不能把核心電池充滿?

理論上轉換效率有超過八成就能充滿 反之就是低於八成
如果能充滿核心電池 再出去騎看看 抽取電池還能走幾公里才沒電?

可以充滿就是電池互充轉換效率有超過8成 13x0.8=10.4

如果核心剛好充滿,抽換電池就完全沒電
那每一顆電池對車子的效用來說都是一樣電量 大約是10.5ah左右
achihemi wrote:
我試過...下坡最...(恕刪)


我之前看有人說可以騎到70 ,

70免強夠用了

125 110油車 騎到80都會飄 上下班時間 也沒那麼多時間、 整路跟你衝到爽

市區速限 50 60 而已 台灣白牌以下又不能上高架


cyt7241208 wrote:
加速度很慢嗎???...(恕刪)


我是覺得不會啊 可能我騎比較慢吧
我上一台機車也是二行程的vino 50
應該是我習慣這車速了 哈哈
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