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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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MANY EV 一日上下班心得

ex876

657分

61樓

個人積分：657分

文章編號：70376783

我想如果不用換電式來增程的話
這個系統基本上就是電池比較好拔的電糖果
對他的價位而言真的是沒有太大進步
樓主可以順便測測實際gps跟儀表顯示的時速差異
看之前文章是快樂了"不少"

比起那些吹上天捧到不行的傢伙們說自己跑車被電很多海放的那種
這種實際分享騎乘心得的才是有真正有價值參考文

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็

imgood

1454分

62樓

個人積分：1454分

文章編號：70376939

Tang543 wrote:
這車要賣得好就是充換電箱要普及，還有自家或公司可以車充，因為自己充電才省錢，換電箱普及才跑的遠。

可以用外接變壓器充電的話放一個充電器在公司免費吃公司的電充電應該會有很多人想要買

我愛一條柴

2972分

63樓

我愛一條柴

個人積分：2972分

文章編號：70376943

先謝謝樓主的經驗提供
如果能便宜一點搶市
銷量應該會不錯
入手價跟ggr2差不多
如果是我
要真的要很有愛才會買這台

5984分

64樓

個人積分：5984分

文章編號：70376954

被生下來真抱歉 wrote:
原本說好1號星期一要...(恕刪)

未來機車行到處都有快速充電箱，去上班，也可以順便充電

5388分

65樓

個人積分：5388分

文章編號：70377087

daijobu2013 wrote:
一個自稱不是賣車的，是賣能源的，我是來幫你管理能源的口哨口哨口哨
這一個，搞什麼核心不核心的，消費者管你這麼多幹嘛
簡簡單單的電動機車，換電池就換電池，要充電就充電，弄這麼複雜幹嘛，還卡個囉里八嗦的保固條款..(恕刪)

想的跟我一樣
你要就全自充電
不然就像GO一樣全換電
騎個車搞得好複雜

曾讚

1340分

66樓

個人積分：1340分

文章編號：70377126

wmcrux wrote:
樓主寫的清清楚楚「...(恕刪)

剛上班的。。。。
要有績效啊

632分

67樓

個人積分：632分

文章編號：70377184

rockliang wrote:
未來機車行到處都有...(恕刪)

你確定XDDDDD

是快充要錢哪，這種行駛距離，我上下班就要最少快充二次起跳
這樣子搞還不如走換電模式

twbrian

391分

68樓

個人積分：391分

文章編號：70377217

我是有點好奇，為什麼樓主叫做 (被生下來真抱歉) ，覺得很好笑就是了！

kj888

51分

69樓

個人積分：51分

文章編號：70377239

電池老了衰退後會更慘...下降速度跟跌停板差不多..

19450分

70樓

個人積分：19450分

文章編號：70377786

怎麼看都覺得當初應該沒考慮當上下班通勤工具吧?
若當初就真的有這種打算.
那我還真好奇開版當初怎麼想的?月租費便宜就取勝!? 滾來滾去

滾來滾去

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

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