BruceLin265 wrote:
我猜橘色電池最終還...(恕刪)


應該會漲價,因為還得花錢請人將各地的電池數量給平衡一下!
就像U-bike,常常看到小貨卡載著Ubike到處跑!


terrywan100 wrote:
謠言......(恕刪)


我想應該也不能說是謠言,應該說光陽目前公佈的很不完整吧!
所以各種說法都跑出來了!

這...應該就要等光陽再詳細說明了!



terrywan100 wrote:
橘色電池本來就是甲地...(恕刪)


雖然說是以次計價,但是...也有40公里的限制欸!
(不過40公里大概也就電量見底了...)

我覺得這好像是叫瓦斯喔!

有的瓦斯行,就是一桶多少錢!新的一桶給你,舊的就帶走了!
但是有的瓦斯行,會秤重,把舊桶的殘量退錢給你!

前面就是計次,後面就是計量吧!


terrywan100 wrote:
橘色電池本來就是甲...(恕刪)




之前發表時就說對手的充電交換站撒電池在那邊是浪費的行為
現在這橘色電池也不是一樣的東西...
要撒在各交換站而且如是甲地租可以乙地還
這樣不是更麻煩
有的交換站租出很多還少
有的站一直租出去少還得多
有的交換站沒電池這樣還要電池調撥....
一樣要撒電池出去還要搞調撥

黑貓魯道夫 wrote:
雖然說是以次計價,但是...也有40公里的限制欸!
(不過40公里大概也就電量見底了...)
...(恕刪)



橘色的出租電池沒限制40公里使用
基本這顆電池正常騎乘...
CNS標準 大概20公里出頭就乾了
就算是在實驗室用30公里定速也跑不到40公里

電池是你一天都可用
他定義是這一顆40租你一天會給你有電的
電用完看你要家裡充還是花10元快速充電站充就是你家的事
說真的
這樣的性能數據無法引不起我購買欲望
邪惡 R wrote:
橘色的出租電池沒限制...(恕刪)


所以橘色電池拿去10元快充也可以?
不會被當成還電池?

tuanyang wrote:
所以橘色電池拿去10元快充也可以?
不會被當成還電池?...(恕刪)



從別的網站看來的

雖然據我們了解,在昨天的會後訪談中光陽有提到橘色電池限制里程 40km 的使用條款,我們也有訪談紀錄,不過今天光陽方面澄清,實際上橘色電池是沒有里程限制的,在租用的 24 小時內可隨使用者自由使用,可隨租用者需求自行充電,或放置在快充站充電(當然還是要付 10 元快充費)。此外,橘色電池並不像白色電池有限定使用者的認證機制,橘色電池經租用後是不會限定哪一位使用者使用的,亦即,甲租給乙用的狀況是允許的,但當然 24 小時時限到後仍須歸還電池,否則會計入第二天收費。
還有
而橘色的電池則是不綁定的電池,極可能採用完全不同的計費方案,是供長途旅行的顧客使用。插進去橘色的電池後如果還有其他已經充好電的橘色電池在同一個機器上的話,就會彈充飽電的給你,讓你可以盡快上路。


因為不知道他的租借機制是怎樣
不過插進充電站不會被當還電池是有方法的
在那控制面板那邊可以選你要做甚麼動作再繼續後面流程就好


這幾天看來看去光陽的電池系統太混亂了
換個電池還要下載APP或是分啥顏色.還有分價格.還要掃描.按螢幕...

GGR換電池就簡單多了
舊的拔起來.插進去.新的電池就跑出來了(連老人家都會)
完全不用動到手機.APP.掃描.按螢幕.還要找櫃子編號......

光是換電系統GGR就贏了
邪惡 R wrote:
從別的網站看來的雖然...(恕刪)


如果真的照後續澄清的部分的話,使用靈活度就高很多了.....

但是,這樣不就跟他們自己一直在批的換電系統沒有差別了嗎?(我是說跳出另一個充飽電的橘電池這件事)
我覺得做加油車就好 加油
"去外面充電還有免費停車位跟親切的老闆端茶給你喝"..

這句話讓我可以愉快一天了...

我原本是以為,"抱歉沒位置,我要做生意車不要停這裡佔位置,請騎到其他地方去"..
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!