個人覺得光陽最佳的策略
就是馬上採用gogoro的核心系統
光陽有自己的造車技術
gogoro有核心系統和已經準好的換電網路
光陽幾乎可以在幾個月內就推出
性能和gogoro一樣好的車
外型是光陽自己風格的外型
光陽從以前不就是用honda的引擎
用了幾十年後才是自製引擎的
光陽用幾十年的汽油,有想過要去和中油爭油品市場嗎??
沒有吧,那為什麼要和gogoro爭呢?
未來的gogoro換電站不就像是今天的中油加油站嗎?
今天採用gogoro的方案幾個月後
就能馬上推出新的電動車
自己真心要研發控制器和馬達
也可以再慢慢累積經驗
真心覺得採用gogoro的核心系統
才是光陽的最佳方案
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金牌66 wrote:
個人支持電車，只是有必要把一家新公司捧上天嗎，技術面真的有那麼深?
3/22 以前我是這麼認為的,電動機車的技術不難的
3/22 後看到光陽的發表後,才有這樣的想法
不是我把gogoro捧上天
是三陽,光陽等台灣的電動機車
現在就是做不出來和gogoro相同性能,相同價位的產品
3/22 光陽的機車連規格都沒有
推測根本性能就不行
但是價格居然是要gogoro2是差不多的
真的是.........
等以後光陽真的做出來了gogoro都吃完市場了
三星大幅成長的最大方法
該花錢買別人的就買
別想自己做,等你花完錢做出來,市場早就飽和了
gogoro1 ,gogoro2
大陸的RMB 2800 ,3500的電瓶車我都騎過
我對市場還有一定程度的了解的
電動機車和電動自行車我還分得出來的
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