小客5509

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樓主

小客5509

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文章編號：68735353

好啦IONEX經銷教育訓練簡報出台截圖, 不要只是GGR而已

截圖僅用以作評述與感寫...

初步意見感想--跟3/22發表沒有什麼變動, 基本上就是輕型機車首發, 沒有什麼125等級

就幾個圖參考囉

好啦IONEX經銷教育訓練簡報出台截圖, 不要只是GGR而已

2018-05-30 13:17 #1

文章關鍵字

訓練 IONEX經銷教育訓練簡報截圖

WilliamSnail

1170分

2樓

WilliamSnail

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文章編號：68735439

小客5509 wrote:
截圖僅用以作評述與...(恕刪)

就這個圖的解釋

車廂內可放額外三顆電池，但是裡面沒有接點
也就是騎到要更換距離，停車再更換車廂內電池這樣

類似車廂放備用汽油的概念

至於電池續航能力：

30km/h 時 5顆電池＋車內電池續航200公里
（200-25）/5 ＝ 35

也就是一顆抽換電池在30km/h下最大續航35公里

共享電池似乎是代表可臨時租用的意思
一樣在電池站充電
而不是交換在電池站裡充飽的電池

lintote-isco

1214分

3樓

lintote-isco

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文章編號：68735661

WilliamSnail wrote:
就這個圖的解釋車廂內...(恕刪)

唉！真的只能祝他能銷售長紅。

小客5509

8890分

樓主

小客5509

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文章編號：68735848

WilliamSnail wrote:
就這個圖的解釋車廂...(恕刪)

看到這種介紹簡報, 只能無言, 在外等充電一小時叫作一眨眼時間而已?! 行銷訓練文案搞成這樣, 也算蔚為奇觀了

bigandy.gm

672分

5樓

bigandy.gm

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文章編號：68735941

小客5509 wrote:
看到這種介紹簡報,...(恕刪)

我覺得也是看狀況

如果是利用吃個飯逛個街，跟客戶開個會，看個電影的時間補充電量
那其實一個小時真的不算太長
如果你一個小時要坐在那邊等他跟他耗，那當然就很長了

我還是認為有核心電池是一個很不錯的發想，重點在於「車子不必停等在充電設施旁」
好比說看電影前，先把抽換電池拿去附近充電站充，然後利用核心電池來回電影院
那麼2, 3個小時也能為充電電池補充大部分電量了
當然回家也是這樣，電池丟充電站就好，用核心電池騎車回家附近停
不過以上應用，必須要在充電站能提供足夠插槽的前提下，才有可能實現
但是對我個人而言，極速僅60上下還是有點貧弱就是了，這部份當然每人需求不同

此外有核心電池的話，「或許」對於gogoro目前碰到的斷電問題，會是個解套方式

lintote-isco

1214分

6樓

lintote-isco

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文章編號：68736086

bigandy.gm wrote:
我覺得也是看狀況如果...(恕刪)

不，若是因為電池衰退導致無法大電流輸出的情況下，核心電池就更......##&&了

moacetyl

3711分

7樓

moacetyl

個人積分：3711分

文章編號：68736117

之前在FB就有人先公佈了

大致上跟ＦＢ公佈的差不多

就是維修站換電模式

只是建設？目前沒看到

以後會不會發生有跟我買才能來換這件事？也不會有人知道

但是充電車蠻多個案發生的

braved

5662分

8樓

braved

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文章編號：68736381

moacetyl wrote:
之前在FB就有人先...(恕刪)

看到是輕型的我就飽了

lintote-isco

1214分

9樓

lintote-isco

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文章編號：68736509

braved wrote:
看到是輕型的我就飽了...(恕刪)

原來你看見輕型的就滿足了。真好，吉羊羊開紅盤了。

WilliamSnail

1170分

10樓

WilliamSnail

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文章編號：68736587

分享一下去年的新聞
2017/6/7
Gogoro熱賣效應光陽將推重量級電動車

柯勝峯昨日在新車發表後表示，雖然目前就整體機車市場而言，電動車僅占不到2%，但在政府補助及行銷手法推波助瀾下，往電動車發展的趨勢不容忽視，光陽內部也正積極研發性能不輸傳統燃油機車的電動車，明年將有重量級車款面世。

光陽原本即有電動機車產品，但並非主力，現有車款今年前五月累積銷售約350台，市占5%。隨著電動機車市場快速崛起，光陽機車加快電動機車的新車款進度，預期在光陽機車既有的基礎與通路下，一旦推出重量級電動機車，勢必對市場造成重大影響

不過重點可能是最後一段...

柯勝峯指出，傳統機車與電動車屬於不同市場，不能一概而論，就入門車款而言，傳統機車依舊有優勢，不是電動車可以輕易取代；光陽專注在速克達 (scooter)市場，就算推出電動車，也會切出屬於自己的利基市場，不會跟傳統機車車款打對台。

雖然不太理解是想表達什麼...
理論上要看到性能不輸傳統燃油機車的電動車了阿

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