https://technews.tw/2018/06/13/kymco-ionex-fee-ways/
光陽 Kymco 在 12 日的發表會祭出「破盤價」般的電動車價格與月租費方案，但關於電池是否買斷、月租收費模式等細節仍未說明。透過會後訪談，幫大家釐清這些至關重要的種種問題。
Kymco 在 12 日共發表了兩種車系、三款車型，分別是：
Many 110 EV 導航版：售價 79,800 元，扣除電動車補助與汰換二行程補助為 47,800 元。
Many 110 EV 都會版：售價 74,800 元，扣除電動車補助與汰換二行程補助為 42,800 元。
Nice 100 EV：售價 61,800 元，扣除電動車補助與汰換二行程補助為 29,800 元。
Kymco 同時也推出 3 種收費模式：
299 元電池月租費，可騎乘 1,000 公里。
快速充電服務單次 10 元。
額外租用電池單次 40 元。
買車時必定會搭一顆電池
理論上來說，這幾款機車都具備核心電源，如果不使用 iONEX 的「租賃電池」，應該可以應付 25 公里以內的騎乘距離，但實際上無論購買任一車款，隨車都會附一顆「租賃電池」，並每個月要付 299 元月租費。
只有一種月租費，超過加收
目前 Kymco iONEX 僅提供 299 元／1,000 公里一種月租費模式，並未提供更高里程的收費標準。若每個月騎超過 1,000 公里怎麼辦？Kymco 表示會加收每 1 公里 1 元的里程費用。舉例來說，若當月騎乘 1,100 公里，總金額是 299 元月租費＋每公里 1 元、共 100 元的超額里程費，即 399 元。
租 1 顆不夠，你可以租 2 顆
或許也有使用者認為 Kymco 電動車續航力不敷使用，針對有此需求的使用者，也可以一次租 2 顆電池（以上車款都可以一次安裝 2 顆電池騎乘），如此可突破 60 公里的續航力。不過額外月租 1 顆電池，當然也必須付多一倍的錢，亦即每月需支付 598 元（299 元×2），以此類推，租 3 顆電池月租費就是 299 元×3，也就是一個月 897 元。
個人總結：
要達到GOGORO同等容量要299*4 = 1196元，比GOGOGRO便宜3元 但要自己充電
套馬前總統的一句話，1個便當吃不飽，你可以吃2個
光陽 Kymco 在 12 日的發表會祭出「破盤價」般的電動車價格與月租費方案，但關於電池是否買斷、月租收費模式等細節仍未說明。透過會後訪談，幫大家釐清這些至關重要的種種問題。
Kymco 在 12 日共發表了兩種車系、三款車型，分別是：
Many 110 EV 導航版：售價 79,800 元，扣除電動車補助與汰換二行程補助為 47,800 元。
Many 110 EV 都會版：售價 74,800 元，扣除電動車補助與汰換二行程補助為 42,800 元。
Nice 100 EV：售價 61,800 元，扣除電動車補助與汰換二行程補助為 29,800 元。
Kymco 同時也推出 3 種收費模式：
299 元電池月租費，可騎乘 1,000 公里。
快速充電服務單次 10 元。
額外租用電池單次 40 元。
買車時必定會搭一顆電池
理論上來說，這幾款機車都具備核心電源，如果不使用 iONEX 的「租賃電池」，應該可以應付 25 公里以內的騎乘距離，但實際上無論購買任一車款，隨車都會附一顆「租賃電池」，並每個月要付 299 元月租費。
只有一種月租費，超過加收
目前 Kymco iONEX 僅提供 299 元／1,000 公里一種月租費模式，並未提供更高里程的收費標準。若每個月騎超過 1,000 公里怎麼辦？Kymco 表示會加收每 1 公里 1 元的里程費用。舉例來說，若當月騎乘 1,100 公里，總金額是 299 元月租費＋每公里 1 元、共 100 元的超額里程費，即 399 元。
租 1 顆不夠，你可以租 2 顆
或許也有使用者認為 Kymco 電動車續航力不敷使用，針對有此需求的使用者，也可以一次租 2 顆電池（以上車款都可以一次安裝 2 顆電池騎乘），如此可突破 60 公里的續航力。不過額外月租 1 顆電池，當然也必須付多一倍的錢，亦即每月需支付 598 元（299 元×2），以此類推，租 3 顆電池月租費就是 299 元×3，也就是一個月 897 元。
個人總結：
要達到GOGORO同等容量要299*4 = 1196元，比GOGOGRO便宜3元 但要自己充電
套馬前總統的一句話，1個便當吃不飽，你可以吃2個
