KYMCO(電動機車) - 光陽機車打臉文租借電池測試(無圖不信)請勿點入 - 機車

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光陽機車打臉文租借電池測試(無圖不信)請勿點入

中和南港(包含山路)

先用自家綁約電池
這次已經不是拿到爛電池了
但每個還是在90至95間

中和至南港(走文山木新轉北)
兩個95%電池極速70時速
跑約25公里路程
大概用掉
一顆半

南港至中和
租借電池:有人借過,他們兩顆顯示電量都在95%。
我以為是整顆紅的,但結果只是把普通電池貼紅色貼紙。
南港租借跑回中和

機車連續使用第三顆極速70時數
L位子發生很濃的燒焦味,並且變慢
什麼原因還沒問。

跑回中和指定25公里
消耗量兩顆整

總結論@@
租借電池=一般電池
沒有光陽說的40元40公里!
使用時數30也只是最多20公里

因為之前都拿到很多問題電池
上次忘了說
充能櫃在充電時候
如果他沒有亮燈
表示只充能在85%
然後就停止充能
但會不會收費呢?
答案是不會

這個網站上有看到
可能他們覺得自己技術不到家
(未充滿95%者不算費用)

租借電池時不會馬上跟你拿取費用

而是歸還才會收一顆40元

租兩顆就80元

@@聽車行說有些人借一次就不會再上當第二次,因為都以為一天無限借。

不過有急事倒是可以借借

今天來回四顆電池都以時速70計算
本人體重是100喔@@

租借性能比自用電能還要爛

搞不懂,那個爛電池租一顆40😂

租一次10元還差不多

😂

光陽柯總真的很會做生意

就看你囂張多久😂

再不顧我們這些死士

等被人笑話吧😂



石門生 wrote:
中和南港(包含山路...(恕刪)

因為光陽自己發出的訊息很亂
40元40公里
原本是iONEX發表會的內容
單次借還$40
滿電但沒有保障里程
有24小時內使用權
但里程限制 40公里內
但電量用完要自己想辦法充電
或付費快充

發表會隨後就取消40公里的限制
但我們都知道很多車行老闆的中文不太好
每個人對該訊息的理解+更新不一
加上iONEX的使用方法太複雜
就演變成智力測驗的窘況
記得没錯的話,
這1、2年來有幾位版友一直堅持換電不該以里程計費,
而要以次計費才合理、公平!
誠心期盼這些版友要多以購買行動來支持ionex充換電車~
石門生 wrote:
中和南港(包含山路)...(恕刪)

柯總俊斌說:
好車就該如此
closer0616 wrote:本來就不是無限借的...(恕刪)


人家是說:

石門生 wrote:@@聽車行說有些人借一次就不會再上當第二次,因為都以為一天無限借。

不過有急事倒是可以借借...(恕刪)


意思是說明不清楚讓很多人誤會,樓主又沒有說是他以為一天無限借

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