充電 換電 維修 銷售 都繼續依賴傳統車行。
你覺得可行嗎?
尤其油車大限取消了
傳統車行更只會大力推展油車
。。。。
說說我的經驗好了
遇過一次不幫忙補胎
一次說電車不成熟 不會介紹客人買

ͅ
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阿 丹 wrote:
充電 換電 維修 銷...(恕刪)

可行,為什麼不可以,現在機車上個電腦就知道要換什麼?
真正的老師傅,才能算上修理,那些陪著一起成長的,我要是光陽老闆,也不會一下子把他們切割,不像ggr ,新創公司。
至於這次發表會,除了資費比較吸引人除外,乏善可陳!
阿 丹 wrote:
充電 換電 維修 銷...(恕刪)


不可行啦,光陽經銷商那麼多,不可能每家店,都放換電站。
況且光陽油車經銷商那麼多,也是互相彼此競爭。

換來2種結果
1-光陽經銷商轉向,加盟gogoro經銷商。
2-另外開一間Gogoro加盟店,和自己的油車店(一油一電互相支援)

298305漳泉 wrote:
可行,為什麼不可以,現在機車上個電腦就知道要換什麼?
真正的老師傅,才能算上修理,那些陪著一起成長的,我要是光陽老闆,也不會一下子把他們切割,不像ggr ,新創公司。
至於這次發表會,除了資費比較吸引人除外,乏善可陳!


那師傅, 請教您怎麼看今天的光陽發表會?
想知道您公正客觀的想法和評論.

阿 丹 wrote:
充電 換電 維修 ...(恕刪)


剛剛的發表會好像有說會有光陽電車專賣店!
TM小白 wrote:
不可行啦,光陽經銷...(恕刪)


目前我去二間的Gogoro授權維護店就是如您提到的第二點喔,油店與電店並行,拿到的發票都是油店的車行名稱 XD

不過銷售方面,目前還是睿能直營,未來會有什麼走向就靜待其發展 XD
riddlelr wrote:
目前我去二間的Gog...(恕刪)


加入gogoro加盟金要xxx萬,另外店裡要4-5位練習生。

但是油車+gogoro在同一間店,加盟金要xxxx萬。

所以,不如拆開,一油一電,互相支援,比較划算。
一般經銷商想加盟光陽電動機車的,就去參加光陽培訓,購買相關電車檢驗設備,就加盟了
不想加盟的也可以繼續做油車

一家經銷商同時有電車,有油車,哪裡有衝突? 這取決在於消費者



阿 丹 wrote:
充電 換電 維修 銷售 都繼續依賴傳統車行。
你覺得可行嗎?
尤其油車大限取消了
傳統車行更只會大力推展油車

魯拉拉拉 wrote:
一般經銷商想加盟光陽電動機車的,就去參加光陽培訓,購買相關電車檢驗設備,就加盟了
不想加盟的也可以繼續做油車

一家經銷商同時有電車,有油車,哪裡有衝突? 這取決在於消費者


真的是很奇妙, 怎麼你在討論油車廠出的電車時就這平和, 去GGR版時又是一回事.
這過程是發生了什麼事, 在這裡的言論看起來蠻不賴的啊.
HartNixon wrote:
剛剛的發表會好像有說會有光陽電車專賣店!...(恕刪)
不知高雄民族和同盟路口這家算不算是光陽電車專賣店?!
這家去年就開始營運了!

(圖片來源:google map)
這附近最大的電動車賣店剛好是斜對面的賓達,
應該是光陽找他們合作的樣子,
因為賓達本店在去年也加掛上了光陽的招牌!
不知有人知道詳情嗎?

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