阿 丹 wrote:充電 換電 維修 銷...(恕刪) 可行,為什麼不可以,現在機車上個電腦就知道要換什麼?真正的老師傅,才能算上修理,那些陪著一起成長的,我要是光陽老闆,也不會一下子把他們切割,不像ggr ,新創公司。至於這次發表會,除了資費比較吸引人除外,乏善可陳!
阿 丹 wrote:充電 換電 維修 銷...(恕刪) 不可行啦,光陽經銷商那麼多,不可能每家店,都放換電站。況且光陽油車經銷商那麼多,也是互相彼此競爭。換來2種結果1-光陽經銷商轉向,加盟gogoro經銷商。2-另外開一間Gogoro加盟店,和自己的油車店(一油一電互相支援)
298305漳泉 wrote:可行,為什麼不可以,現在機車上個電腦就知道要換什麼?真正的老師傅,才能算上修理,那些陪著一起成長的,我要是光陽老闆,也不會一下子把他們切割,不像ggr ,新創公司。至於這次發表會,除了資費比較吸引人除外,乏善可陳! 那師傅, 請教您怎麼看今天的光陽發表會?想知道您公正客觀的想法和評論.
TM小白 wrote:不可行啦,光陽經銷...(恕刪) 目前我去二間的Gogoro授權維護店就是如您提到的第二點喔,油店與電店並行,拿到的發票都是油店的車行名稱 XD不過銷售方面,目前還是睿能直營,未來會有什麼走向就靜待其發展 XD
riddlelr wrote:目前我去二間的Gog...(恕刪) 加入gogoro加盟金要xxx萬,另外店裡要4-5位練習生。但是油車+gogoro在同一間店,加盟金要xxxx萬。所以,不如拆開,一油一電,互相支援,比較划算。
一般經銷商想加盟光陽電動機車的,就去參加光陽培訓,購買相關電車檢驗設備,就加盟了不想加盟的也可以繼續做油車一家經銷商同時有電車,有油車,哪裡有衝突? 這取決在於消費者阿 丹 wrote:充電 換電 維修 銷售 都繼續依賴傳統車行。你覺得可行嗎?尤其油車大限取消了傳統車行更只會大力推展油車
魯拉拉拉 wrote:一般經銷商想加盟光陽電動機車的,就去參加光陽培訓,購買相關電車檢驗設備,就加盟了不想加盟的也可以繼續做油車一家經銷商同時有電車,有油車,哪裡有衝突? 這取決在於消費者 真的是很奇妙, 怎麼你在討論油車廠出的電車時就這平和, 去GGR版時又是一回事.這過程是發生了什麼事, 在這裡的言論看起來蠻不賴的啊.
HartNixon wrote:剛剛的發表會好像有說會有光陽電車專賣店!...(恕刪) 不知高雄民族和同盟路口這家算不算是光陽電車專賣店?!這家去年就開始營運了!(圖片來源:google map)這附近最大的電動車賣店剛好是斜對面的賓達,應該是光陽找他們合作的樣子,因為賓達本店在去年也加掛上了光陽的招牌!不知有人知道詳情嗎?