經銷商沒維修能力,送原廠要1個多月,光陽真的想做電動機車嗎?

這不是個案了,Candy 3.0 保固期限內常在路上失去動力,回經銷商,說找不出原因,要送回原廠,7月底到現在,催也沒用,還到處推薦拉了好幾個買,這下打臉了....
ugood168 wrote:
這不是個案了,Candy...(恕刪)


送廠一個月是來回加排隊時間,其實排隊時間佔多數,
先到先做,不是故意拖延.
格林小紅帽 wrote:
送廠一個月是來回加排隊時間,其實排隊時間佔多數,
先到先做,不是故意拖延.


排隊這麼久代表光陽對於電車的後勤實在不行
這也就是樓主的疑問:光陽真的想做電動機車嗎?
這也是睿能一直以來被人詬病的問題,光陽在電車以一個後起之秀而言實在需要再加油
何嘎嘎 wrote:
光陽在電車以一個後起之秀而言實在需要再加油 ...(恕刪)



光陽可是先驅 !! 哪是後起之秀
2000年就推出舞風電車
(之間轉戰電動代步車)
2010年SUNBOY
SUNBOY後陸續Mint 0.8 EV Cozy Candy 2.0 EV Candy 3.0 EV Queen 3.0 EV
去年還一口氣推出Nice 100 EV New Many 110 EV
人家是先驅阿!!還持續研發各式電車!!
光陽! 可是研發電動自行車的先驅耶...
何嘎嘎 wrote:
排隊這麼久代表光陽對...(恕刪)

後起之秀???

明明就賣了很多年~~
何嘎嘎 wrote:
排隊這麼久代表光陽對...(恕刪)


光陽電動機車算台灣先驅之一。

後起新秀比較出名的是睿能。

而台灣市場上其他的換電品牌先驅則是台灣城市動力和見發易速達。
ugood168 wrote:
這不是個案了,Candy...(恕刪)


請教一下
都2019了還買KYMCO CANDY 3.0的主要原因是啥?
選擇KYMCO電動機車就已經還滿特別了.
還選擇CANDY 3.0還不是後來的IONEX!?
這著實令我好奇不已啊.
而且你還說不只你一個人!!!!!!?????
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
邪惡 R wrote:
光陽可是先驅 !! ...(恕刪)


對不起,我錯了
光陽是電動車的先驅無誤

那誰能告訴我,為何從快20年前就入場的先驅,後勤會搞成這樣?
又有誰能回答樓主的問題:光陽真的想做電動機車嗎?
格林小紅帽 wrote:
送廠一個月是來回加排...(恕刪)


油車送廠也是一個月,跟想不想經營沒關係啦!
只要是新車有問題一率都是送廠,送廠到了維
修部都是要排隊的,光陽三陽都一樣,銷售量不
大,遇到故障維修的機率就低,車行也不一定有
能力維修是真的.
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