最近YT推薦了一部影片滿吸引我的

也許是因為前陣子在選車的時候看太多相關影片了

S7&S7R該怎麼抉擇一直都是很多車友的疑惑
S7有倒退鍵 S7R有ETS二段變速
性能也差不多 我當初也是身陷這樣的困惑

最後還是選擇S7
原因跟影片中說得差不多
我都是在市區騎乘 尾速的保持甚至是更加速是不太需要的
所以說ETS 我用不太到
而且倒退鍵是真的很方便

S7 VS S7R 該如何選擇?


跟還在抉擇的朋友分享這部影片
希望能幫到你們!
FalseEqualtoFalse wrote:
最近YT推薦了一部影...(恕刪)


S7有跟店家借來騎過,非常過癮
市區來說絕對夠用,加速遠超市面上的150cc,跟GGR印象中差不多
power鍵按下去更是稱心如意
車身操控比GGR2系列好上不少,其他同級版本GGR沒騎過
極速跑到錶速99km/h 體重75kg單人
但我覺得那個後扶手還是另外加裝管狀的比較好用
FalseEqualtoFalse wrote:
最近YT推薦了一部影(恕刪)


期待你開箱啊!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
FalseEqualtoFalse wrote:
最近YT推薦了一部影...(恕刪)

兩部我都騎過,我是S7R車主,去年10月底交車掛牌,S7騎過一個禮拜天天騎,強烈建議不要考慮S7。
不是男人的坐騎,太溫馴沒動力。
S7R搭吃到飽真的滿合適的 長距離加速既不怕耗電太多影響月費 又可以體驗ETS帶來的爽感
HenleyField wrote:
S7R搭吃到飽真的滿(恕刪)


想像總是美好的 自己把注意事項點開來看



https://www.ionex.com.tw/tariff

你會看到一個超級好笑的數字 連數字都要抄
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
ecmeel
抄得了外在、抄不了內涵[沒有不敬的意思]
1249綁約折扣後每個月949 其實已經很夠通勤用了
炒羊肉 wrote:
兩部我都騎過,我是S7R...(恕刪)

影片中不是說S7&S7R就差在ETS而已嗎
動力差很大嗎?!
我騎S7感覺動力在市區很足夠了
炒羊肉
騎過S7R就無法再忍受S7了。
FalseEqualtoFalse wrote:
影片中不是說S7&S7R...(恕刪)


只有差在一開始時速0~20KM左右的加速度,而且感覺滿明顯的,
但是沒有其實也不會怎樣,中後段的加速基本上就差不多了
S7整體動力還是滿適合於都市騎乘
S7R則是適合大直線的起步
應該是這樣的理解吧
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