各位好~
IE125買來快3年
我主要通勤用(1天約50KM)
我習慣晚上9.30點開始充,隔天早上6.30前就會充飽(約8~9小時充飽)
大概今年7、8月後我發現充電後隔天6.30都還未充飽
重新啟動檢查一下電池充電格數大約是90%
我也試著拉長充電時數至11小時
其結果都一樣最多只能充到90%
請問有車主跟我一樣的問題嗎
如有請告知解決方式
謝謝

NOTE:我的充電器樣式如下

IE125 在家充電無法充飽
文章關鍵字
充電器壞了,原廠充電器散熱不良,找台中洪大修理升級,不然你換新的時間一到一樣會壞,壞的充電器可賣,很搶手。
shane9275
都有散熱風扇了,應該不會是散熱的問題
gary6579 wrote:
各位好~IE125買...(恕刪)

3年的話,就像你的手機電池也是會有健康度比較衰退的現象
但自己比較不好評估,建議是回經銷商檢測確認一下原因
89不離10,是充電器壞了。
因為我也遇到過,原廠技師也是這樣回覆。
更賭爛是買不到1年就掛了。
現在就等找時間送去台中改造。

你可以參考下面連結可以找到這位大師。
https://www.facebook.com/groups/859958994810057/?locale=zh_TW
謝謝各位回覆
我在附上我的充電器樣式
請問該樣式的還會過熱嗎?
Jiaiang
小充比大充還不耐,原廠充電器就是爛!記得小充都停產了,那位大大小充也有在改的樣子,大充很搶手。
DED
可以找大大改極限版1650W充電
期間有軟體更新嗎?
會不會原廠為了保護電池限制充電上限?
(我是gogoro, 一台座充、兩台隨車充都一樣充不飽)
shane9275
充電器應該不會有軟體更新這種事
原廠充電器很吃人品,
所以不意外就是充電器故障了,
看是否要請臺中的洪大改裝充電器。
3年來每天都充電一次
那也充了1000次了?
會不會這是正常的電池衰退問題.

鋰電池一般充放電1000次 會有電量明顯衰退的現象
以TESLA 電動車來說
電池保固16萬公里
電池大小 從60-95KWH 以上都有
能源效率算 6 KM/KWH 好了

電池保固 16萬公里 (保證70% 電量) 相當於 26700度 (KWH)

以60度電池來算
也不過是充(放)電 445 次而已
ace ventura wrote:
3年來每天都充電一次...(恕刪)

電池在正常情況下,
就算衰退到80%也是能充到100%的電量,
只是這100%僅是新電池的80%而已,
所以若充電無法達到100%就是電池出現故障,
又或者是充電器有問題,
因為充電時,
電壓會隨之增加,
充電器有問題就無法將充電電壓再拉高,
於是卡在90%充不上去。
問外面店家看看
充電的產品
小心為上
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