如題，
12KW超級快充，每分鐘新台幣3塊錢，
12KW等於1小時12度電，新台幣180塊錢，換算1度電15塊，比一般電動車快充還貴！！！
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謝謝回覆～問題是電動汽車超充站一開始一度電也頂多11-12塊，中油這電動機車快充站一上來就開更高價！真讓人懷疑主事者什麼樣的心態？
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一 、電動機車充電費用計算（每度電 15 元）充電單價： 15 元 / 度 (kWh)車輛電耗： 每度電平均行駛約 22 公里（一般 125cc 等級電動機車）每公里成本：15元÷除以22公里＝0.68元/每公里。(若騎乘習慣較耗電以 20 公里/度算，約為 0.75 元/公里)
1 小時的總電量： 12kW 的充電樁，連續充電 1 小時，電量為 12kW × 1 小時 = 12 度電 (kWh)。
1 小時的總費用： 每分鐘 3 元，1 小時（60 分鐘）的費用為 3 元 × 60 = 180 元。
換算每度電單價： 1 小時花費 180 元，共充了 12 度電，平均下來就是 180 元 ÷ 12 度 = 15 元/度。
二、燃油機車費用計算
油價假設： 目前 92 / 95 無鉛汽油平均價格約 30 元/公升。
車輛油耗： 目前市售主流 125cc 七期燃油機車，平均油耗約 40 ~ 50 公里/公升（取中間值 45 公里/公升 計算）。每公里成本：30元÷除以45公里＝0.67元/每公里。(若以舊款車或市區騎乘 35 公里/公升計算，每公里約需 0.86 元)
三、以油價 30 元/公升（油耗 45 公里/公升）為基準，兩者的行車成本比較如下：
1.黃金交叉點： 15 元/度 剛好是「電動機車充電」與「燃油機車加油」成本黃金交叉的臨界點。在這個電價下，兩者的燃料花費幾乎沒有差別。
2.若加上保養費用： 在能源費用相同的狀況下，因為電動機車沒有機油、火星塞、傳動皮帶/普利珠等消耗品，長期的保養維修費會比油車再省一點。
3.在家充電最划算： 若能使用家裡慢充（台電離峰電價約 2.05–2.5 元/度），每公里成本會直接降到 0.11 元 左右，費用只有油車的 1/6。
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文章編號：93384770
採用國內共通的 TES 公規介面，硬體上完全相容，您可以直接將中油的快充槍插入進行直流快，接上 TES 快充樁後，系統能順利進行協議溝通並開始充電。
因為都會區的機車多以短途通勤為主，若能建立起完善的公共充電網路，實現「在家充電、在外補電」的理想，將能大幅緩解車主的里程焦慮，讓車主能彈性自主使用，兼具充換電兩者的功能需求。
若使用「超級充電站」（Super Charge Station），約 10 分鐘即可補充 50% 的電量。
從低電量狀態開始使用超級快充，充至 80% 大約需要 15 至 20 分鐘左右。
高電量降速保護：當電量達到 80% 以上時，為了保護電池，充電電流會變小，因此後續的充電時間會變得較久，這部份建議回家再慢慢充即可。
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