CcCManCcC worte:
有充電汽車的基礎建設，代表有機會拉線連接機車的充電樁基礎建設，這才是優勢
0.1%那是現在，難道狗肉第一年上市只賣幾百台的銷量，就不建設了嗎(恕刪)
一年後再看看就知道
中華ie125 我個人不負責任估算
每月大約500台上下
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聽起來和小米有沒有87像?所以基於這個概念.其他車廠想用睿能的系統當然是歡迎
而睿能早幾年差點就一桶糨糊了..只是光陽不買他的帳.當三大油車廠只拉攏到一家.
表示這個仗還有的打.
而中華其實也就拿電動機車來練電池技術的兵.終極目標還是開發自產的電動汽車.
所以做充電不做換電一點也不意外.因為做換電不是他的科技樹.汽車電池不需要換電.
那中華做大電池.加強快充技術.到時候不就可以和電動汽車一起流用嗎?
爭充電和換電的好處其實一點意義都沒有.因為人家公司的重點從來就不是電動機車本身.
而是各自的終極目標使然.
至於光陽三陽才是真的只想賣車而已.科科...
