看了樓主只騎了七千多公里,我電自少說也破22000公里,我的電池還沒有中華那麼好,但好好保養電池,我依然可以用的比中華久,而電池還在服役中,建議樓主,電動車不要只是用它,更要玩它,這樣相信你會更了解它,進而更愛它哦!
今年3月我把小e撞爛了 回中華 光車殼車架帶工就要27k(還沒報到電系和傳動 )小e速度有限要撞爛不容易 但這報價會不會太威猛了感覺有平偉哥8萬1的fu所以我小e的壽命不到3年 移動距離15k+ 就下台一鞠躬了
我個人猜想..EM50 公司版..只適合給 買菜+載小孩的媽媽..及中老年人 使用如果是年輕人..愛騎快..又愛飆的..沒事就 Boots 一下很可能就會出問題當然..充電習慣與方式也很重要如果 經常拔插 電池..提出車外充電的..可能接頭要注意一下因為 早期的 EM50 電池沒有固定..你騎車的時候 必定晃動很厲害..那麼接頭有可能鬆脫..導致過熱我自己的2台 EM50..里程在 1萬3千Km + 1萬8千Km ..天天騎..天天充..目前還算OK..大約都過保了假如哪天真的出大包 要維修..也許就送自強班 吧..這樣又是一尾活龍啦..而且更強更好騎
今天 中華汽車的經銷商(?)打電話給我聊了半天,就是說......他們無能為力!!雖然他知道我只有跑7K km...雖然他知道我已經換了三顆電池反正在台灣,設計不良都是消費者倒楣!最後就是電池有打九折給我!!我只是笑笑地告訴他,你若是我,你自己會掏錢買嘛???他當然再度解釋現在技術多成熟.....ooxx.....相信我,我很認真的照顧我的電池和車子!!有人說他要收我的車子,麻煩私訊我一下看是要多少錢跟我買!當然不含電池啦,價格太低也不用發給我....二樓的發文?我似乎沒看到凱門又啥??.....
我是一年前接觸電動車的,所以前面的就不太清楚了,這裡面的人很多都是為了騎更好的電動車組成自強班,就是政府不推動電動車的市場就自己弄,其中有兩個人的店家是我知道的,51特區-->阿宏師(高雄)kaiman凱-->凱門(桃園)建議妳真的要放棄之前可以請教看看,可能要花一筆改裝費,但我覺得絕對值回票價,我不是那些騎著油車把電動車買家當白痴的商家,而是身為電動車的使用者,我真的覺得電動車是值得推薦的好物,如果有任何問題歡迎盡量提問,板上的大大都很熱心。
孤星追月 wrote:今天 中華汽車的經銷商(?)打電話給我...(恕刪) 是中華汽車的保養廠嗎?還是一般的機車行?應該可以只換鋰電池的接頭部份.我上個月因斷電問題回保養廠,我原本也懷疑可能是鋰電池問題.但技師判斷後,認為是接頭燒焦.只調料鋰電池接頭暨車體之主束電線.並沒更換鋰電池.若車體主電源束線不更換,就是不斷燒毀鋰電池接頭....