kaiman凱

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好久沒有寫文章跟上01逛逛了,換手機後再次下載了01的app上來看,剛剛發現因為GGR出現,電動車版好像熱鬧了起來,也共襄盛舉來po一下近日自己準備進行的活動~騎目前臺灣唯一一台最大功率的電動機車環島。就在上個月一位也玩大功率的... 更多
Kola掛牌電動機車的幾個方案終於整理出來如下,車友們幫我看看有沒有那裡不合理算錯的,原廠超堅持一樣不動,認證怎樣就出怎樣的車,所以只好自己來DIY。還有po的另一重點是,有沒有辦法幫我做出一個表格。3Q,內文可自行調整語意喔!... 更多
早上騎掛牌臺灣虎跑趟台七乙回來看到期待已久的冠美kola終於寄到了,就拍了些照片試乘一下,再接上電腦調教看看經濟模式約45km/h,speed模式約55km/h。原廠就搭載48150的控制器,完全不需改裝,動動滑鼠即可優化。插上... 更多
擁有超大置物空間,置物箱可放大型賽車級的全罩安全帽。也有超大的腳踏版空間。凱門特別處理了臺灣唯一一台掛牌電動機車,而且目前臺灣只有兩台動力特仕版本車殼來動刀,畢竟要快,還是要有車牌。百改底為先,首先把前三角台做成JR的部品,然後... 更多
預計本月(10月)18號凌晨出發,總里程130公里,活動內容如下截圖首團僅供車友參加,謝絕油車喔!往後發團,會備妥各種車輛優化續航後出租,對於怕買錯需求掛牌電動車主,是個很好長時間長距離試乘的機會。未來試乘車會有以下幾部:1.凱... 更多
Rico是否可幫貼祖馬2的照片,我手機裡沒有。不知多少人對祖馬2有興趣,一直都有一些車廠要我選車來驗上市,除外觀外,內部包含控與馬達全讓我操刀决定他們出資去驗車。好久了,我都擺一邊沒去進行,剛好一篇文被爬出來我又開始有興趣。預計... 更多
答應一位臺南朋友幫他組小E鋰鐵好久了。本來希望他買新銳的電池,因為我自知除非用拆機芯,不然不可能比它便宜,但他願意等,也願意多點錢。趁機分享一下鋰鐵組法,或許跟許多人認知或爬到的方向與方法不一樣,但這是完美的配法。由於只是小E原... 更多
好久沒上01,來個最強制動力電動車開箱文吧!綠牌電動車,是我的最愛,基本上電動車最值錢的有兩樣東西,超壯骨架跟那張無電自速限的綠牌當初只是普通外型,做了些小動力提升,比如72v電池跟300A輸出。後來上了G-Max三角台跟13吋... 更多
不知會不會被删。但我覺得此文成效完全影響臺灣電動車推廣成效,我不為私利。想幫幫臺灣電動車的發展,讓各大電動車銷路更好。懇請手下留情。正文開始:徵正職學徒,要有興趣的喔!薪水剛開始倒是無法給高,但我有信心兩年後能大幅調整,因為你差... 更多
初發文沒內容,寫些前言吧!一直以來看我文的知道,我唸建築八年了,還開過五年事務所,拋掉高薪當黑手推廣我的最愛:電動車設計師,就是外型掛的阿,第一張是上了飆騎外殼的e-go,不厲害,有個車友用G-max車架上e-go外殼,那才是神... 更多

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