想請問騎e-moving EM50通勤的先進們

kimouser64

193分

11樓

kimouser64

個人積分：193分

文章編號：65633851

因你車子不是買新的,不知你電池除了每個月的費用還有其他的衍生費用嗎

林公阿可好

56分

樓主

林公阿可好

個人積分：56分

文章編號：65633867

kimouser64 wrote:
因你車子不是買新的...(恕刪)

沒..就電池租金而已了

是有點想買二手備用電池..以防萬一(車廂可放第二顆)

Raffg

45分

13樓

Raffg

個人積分：45分

文章編號：65682797

看來爬坡也是電車的罩門,
其實在一般路面短程使用還是滿好用的,
現在又有電池租賃不用擔心電池衰退的問題,
以版大的來回距離也夠用,入手電車算經濟實用又環保,
恭喜版大牽新車

Tang543

500分

14樓

Tang543

個人積分：500分

文章編號：65685640

20Ah電池，夠用的啦! EM50動力差相對省電，同樣20Ah比EM80,EM100跑更遠~ 我10+10兩顆(舊電池7年+4年)併接騎到斷電也跑了51公里(全程ECO)，台北的話陸橋用Speed比較不會掉到20以下，其它路用ECO就很好用了...反正紅綠燈一堆，想騎快也沒用!! 前天新竹台北單趟84公里(3小時)，3顆電池(10+10+15)也辦到了~ 平時我通勤一天都跑30~40K，所以10ah+10ah也是夠，後來再加入15ah後，輪著用更方便了~ 一次買30ah或是分成10+10+10我覺得看充電環境，30ah一般要改線路，電池單體也很重不適合拆充，分成好幾顆，單顆重量就8~9公斤，電池假性故障(過熱)或送修時不至於沒車可用。補充說明:EM50從車到電池都是買二手的...所以沒有想像要花很多錢啦!! 現在二手價比以前我買的時候更便宜...因為GGR的出現，造成很多棄車潮吧!!

cbeck

1261分

15樓

cbeck

個人積分：1261分

文章編號：65685857

Tang543 wrote:
EM50從車到電池都是買二手的...(恕刪)

除非有其它原因，不然買電自真的不如買二手em50，
費用、品質、性能、壽命各方面二手EM50都比電自強太多了。

mlks

89分

16樓

mlks

個人積分：89分

文章編號：65686853

我的EM-50，最先第一代，鋰鐵電池，
買時是機車店的樣品車，供客戶試騎的。
機車店想歇業，所以稍微降價出售。
買來時，我就改了原廠充電器，
為了電池可以延長使用壽命。
到現在也不知幾年了
里程一萬多公里了
還頭好壯壯，車況良好。
怎麼改我之前有PO上網。
有興趣找找吧
還有一些延長電池壽命的方法喔!