不用再敲碗了,iE125續航力與充電速度實測登場


Sowen wrote:
最近看到有人分享外...(恕刪)

可能的換電站設置場所都被GOGORO搶去 它廠真的是連湯都喝不到

dawancoconut wrote:
感謝樓主花時間記錄...(恕刪)

是真的滿花時間的,剛好那幾天都在下雨......
不知道是拍照紀錄的時候淋到雨還怎樣,手機過沒多久就壞了QQ

push841592 wrote:
可能的換電站設置場...(恕刪)

人家Gogoro在台灣也是白牌電動車先鋒,耕耘很多年了,正常
不過話說回來,中華是用充電的方式,我想還是有自己的市場啦
中油充電數據比心裡預期中還好
如果家裡充電要幾個小時,那像樓主說的,睡一覺起來車子就充飽了
快充也還可以接受,一頓飯的時間就可以上路
不過還是希望3C快充能普及,說到底這個還是最方便的
Sowen wrote:
最近看到有人分享外流...(恕刪)

請問家充一度電可跑幾公里阿?
沒看到充電器的規格說
一般騎法簡單算續航大概打7折,
中油快充還有分2種?一般快充?超級快充?新聞寫充10分鐘可跑40公里

Sowen wrote:
以上就是iE125的續航力與充電速度測試...(恕刪)


謝謝~~~我覺得這台車硬體已經足夠讓消費者喜歡了,
而如果要讓這台車完善,關鍵點就在快充站,普及後
這台車真的不錯

ryankevwes wrote:
中油充電數據比心裡...(恕刪)

3C快充普及是必要的,大家不太可能只停留普通快充
其實也不算分兩種(但的確可以建設不一樣功率的充電站,根據另名版友提供的資料來看,這顆電池好像支援到100A充電輸入電流,如果廠商願意投資更大功率充電站,消費者等待的時間相對會縮短許多),而是一般充電的特性,為了保護電池,當電池快充飽時,會漸次調成較小電流繼續充,之前那篇文有介紹,當超過80%會先調整為15A,而這位版友圖片中應該是已經到99%了,輸出的充電電流又更小了,只剩下5A。

speciallite wrote:
分兩種...(恕刪)

min2580 wrote:
請問家充一度電可跑...(恕刪)

欸我沒特別去算欸
我計算的續航力就是你看到的那樣
等看看版上會不會有其他人去算算看?
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