chai98 wrote:我是21號,路上經過一間emoving門市,進去問剛好就有一台掛牌兼展示車,就直接試乘。 早上去試乘.騎的是旗艦型加速蠻線性感覺不太出有離合器接合時的那種頓挫感整體比狗肉安靜一鍵加速 整台有點快噴出去的感覺充電器還蠻大顆的
我剛買ggr s2看見這台ie我有不專業的淺見⋯1.充電站需要空間Ps.ggr比較密集的地方都換到充不飽的電了 那ie充電站能擺個15格車位嗎?2.充電時 車主必須要再旁邊 或是跑便利商店吹個冷氣 那如果沒得吹冷氣 又是夏天正中午 冬天又寒流 這⋯3.充電計費以時間計算(這點比ggr還人性)4.如果剛好快沒電又趕時間⋯這⋯(ie粉:這是車主問題)
forvaio wrote:有誰能解釋一下,為...(恕刪) 7公斤其實不太意外一般外面賣的87.6v同規格的充電器也都4 5公斤有但是這些都是不防水的設計ie充電器光看外光表我猜是全防水的設計防水勢必整個密封密封散熱就會很差散熱差就得加大金屬外殼幫忙散熱所以...
bq511330 wrote:真的不專業專...(恕刪) 家裡充電不是也要付一筆399?Ps.ggr增設自家充電月租也才149住大樓 管委會不同意也無法增設萬一我趕時間 一分鍾都無法等 又要騎150公里之外? 就因為這樣電池無法拔除充電 這樣限縮很多事情
fettr0001 wrote:家裡充電不是也要付...(恕刪) 狗粉又來這種不合理的使用方式了我是不相信需要騎150公里外的人會買電動車平常要我超過30公里我都會開車了誰跟你騎車啊還有狗肉自充又不是免里程費喜歡當盤子的可以自己充喔
bq511330 wrote:狗粉又來這種不合...(恕刪) 也是啦! 每個產品都有優缺點不可否認以前學生通勤都是一天跑120公里只是這台的定位老實說跟狗狗肉差不多不如買ionex 可帶回家也能換電狗肉真的蠻賤的 可插插頭 可單獨帶電池回家充 能換電