298305漳泉 wrote:
這點你跟我的看法相同...(恕刪)
睿能單純想吃台灣換電。
打國際充電其實睿能只要去取消「充電前需要連網認證電池」這個步驟，就與一般充電車無異，反正沒經過認證的電池都會被換電站吐出來，小琉球租賃的經驗可以得知。
二系列可座充與車充，一系列只能純座充，反正充電規格在插頭上國際依然沒統一...
個人積分：5136分
文章編號：74795912
個人積分：8804分
文章編號：74795927
個人積分：8804分
文章編號：74795977
kouyoumin wrote:
每公里32W? 這是什麼意思?
起步一催不用一百公尺就幾千瓦了啊
變速器放大馬力? 這是哪來的外星科技?
APP上的動力指的是
用這種狀況持續一個小時的耗電
app上的3KW功率
指的是1小時耗電3KW
21700的新規電池容量有3.1KWH
可以走97公里
換算每公里耗電就是 32W
3100/97=32W
這是時速40-60騎了97公里的結果
以我自己從0到100 的急加速
每公里耗電是100W(APP上達到6.6-6.9 KW)
意思這種一直從0到100的反覆急加速
舊規的 18650 的2.7KWH
能走約27公里
若是加速到錶速100後
持續維持錶速100
每公里耗電是72W
意思是若可以一直維持
舊規的 18650 的2.7KWH
只能走約 37公里
一般是 1KW約為0.746匹馬力
gogoro s2 是7.6KW 約為 10匹馬力
gogoro 2 是6.4KW約為8.5匹馬力
ie125 卻是 6KW馬達有9.5匹馬力
個人積分：8804分
文章編號：74796235
個人積分：1201分
文章編號：74796263
cyt7241208 wrote:
app上的3KW功率
指的是1小時耗電3KW
以3kW功率連續用1h會耗3kWh啊 (3kW * 1h = 3kWh)
怎麼會是3kW?
cyt7241208 wrote:
21700的新規電池容量有3.1KWH
可以走97公里
換算每公里耗電就是 32W
3100Wh / 97km ~= 32Wh / km
cyt7241208 wrote:
一般是 1KW約為0.746匹馬力
gogoro s2 是7.6KW 約為 10匹馬力
gogoro 2 是6.4KW約為8.5匹馬力
ie125 卻是 6KW馬達有9.5匹馬力
要嘛規格太保守
不然就是馬力機估算誤差
變速箱可以放大功率的話
多串幾個就無敵啦
個人積分：28分
文章編號：74796285
個人積分：8804分
文章編號：74796292
個人積分：17603分
文章編號：74796362
個人積分：343分
文章編號：74797079
個人積分：472分
文章編號：74797110
