chih_haohung wrote:即使修好了 也只有80A...(恕刪) 如同米粉與炊粉之差若列管是經濟部下轄局處, 或許工業局應該出面要求這些業者所提供充電機台哪種充電速度下才叫快充, 超過多少才叫超充, 不能廣告不實搞出只有快充速度卻敢收超充速度費用...
有點好奇 這種民營私設的充電站除了接頭跟中華一樣外是否有經過中華認證設備如果都像這台設備穩定性參差不齊不知道會不會對電池有影響再者投資這種東西有點像娃娃機娃娃機你還能決定放甚麼充電站你根本是完全無法干預營業連設備好壞你都無法親自維護有一種拿錢幫別人做生意的感覺
chih_haohung wrote:即使修好了 也只有8...(恕刪) 這種事情,應該是所謂充電聯盟自己討論解決現在量小,早早訂出規範,大家都沒什麼損失之後做久了要再談,就很難了如果充電車廠有心要推廣,就要自己整合
ptx worte:這種事情,應該是所謂充電聯盟自己討論解決現在量小,早早訂出規範,大家都沒什麼損失之後做久了要再談,就很難了如果充電車廠有心要推廣,就要自己整合 目前看來不妙只有插頭相通裡面的資訊不相通只能透過掃碼來認証會不會有A機車掃B機車的qrcode來充電??
wonderzero2 wrote:一樣啊,你去 A 店...(恕刪) 你拿食品去比?中油的快速充電站(80A)[橘色]SQ機車服務中心的超級快充站(80A)[橘色]這兩者的充電機子(80A)都一模一樣! 都是由 能海電能科技股份有限公司 製造