tjptw wrote:
前面討論的前提是如同...(恕刪)



你是這位大大所說的雙胞胎??
我是不知道啦
那位大大也沒說內容
而且也沒哪一位大大說"快充不用錢"
bore wrote:
你是這位大大所說的雙胞胎??
我是不知道啦
那位大大也沒說內容
而且也沒哪一位大大說"快充不用錢"




自充車目前就是有價格優勢
這是事實
但是只限於家充而已

1.每日20-50公里
2.有自充的場所
3.在乎每月1-200元差異的人

會買充電車的
就是以上三種因素

本板很多
說要省錢卻又要花錢去充電站的
說要省找換電站繞路時間又去充電站等充電的
很奇怪
充電車目前就只有價格優勢
其他的全部和換電車一樣
當你嘴換電車的缺點,只是更凸顯充電車的缺陷
cyt7241208 wrote:
自充車目前就是有價格...(恕刪)


不只是你提之3項而已!
4. 保養簡單,費用便宜!不用什麼預約,不用下雨時時常要去保養鏈條!
5. 維修品單價相對便宜!
6. 電動中柱對力量不大之人有加分作用!
7. 豪華版以上是用keyless! 對比目前用卡片感應的是好用多了!

另外如充電站如設的多,相對對想購買充電車有加分的作用!
如果偶而一個人要出個遠門,相對的也願意騎車出門!
我是大胖 wrote:
不只是你提之3項而已!
4. 保養簡單,費用便宜!不用什麼預約,不用下雨時時常要去保養鏈條!
5. 維修品單價相對便宜!
6. 電動中柱對力量不大之人有加分作用!
7. 豪華版以上是用keyless! 對比目前用卡片感應的是好用多了!

另外如充電站如設的多,相對對想購買充電車有加分的作用!
如果偶而一個人要出個遠門,相對的也願意騎車出門!


4.保養簡單,費用便宜
5.相對便宜
6. 電動中柱雞助,不是人人好的
7.兩者都相同

簡單來說
充電車的優勢就是便宜

充電站愈多
當你看到別人換電就走
你還傻傻的等充電
看愈多就愈心痛


換電車的量再大
價格就會有下調的機會
會完全壓死充電車的優勢
那天..........
不會很早來到,充電車的量太少了


gogoro最會的是備好技能
等競爭對手到了
再放出來
nnflame wrote:
如題在家自充是否要另...(恕刪)

你以15km一度電估算,不知道你每天騎多少里程,每家浮動電價都不一樣,每度電2.8~4.6都有。
cyt7241208 wrote:
自充車目前就是有價格...(恕刪)


你說的三點我都中@@
看來我是很適合ie125的了
bore wrote:
你說的三點我都中@@
看來我是很適合ie125的了


那就快買
全台灣第1關有自充場所的
就先刷掉一半了
cyt7241208 wrote:
那就快買全台灣第1關...(恕刪)


為何??
一般住家不是都有電
怎會刷掉一大半
除了大樓式的
透天的不是都符合
bore wrote:
為何??
一般住家不是都有電
怎會刷掉一大半
除了大樓式的
透天的不是都符合


台灣有一半以上的人
是非透天厝的
bore wrote:
為何??一般住家不是...(恕刪)


也不是所有透天有地方能停車充電...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!