Power達人 wrote:
看了那個金屬外殼的充電器，加上48V/10Ah的電池，都讓我懷疑充飽電真的只要兩元嗎？
480V/10Ah的電池約可以存放500Wh的電力，充電電力的轉換加上充電時都會有能量的損耗(通常是轉成熱能)，所以充電器才會是金屬外殼以便散熱。
因為你的疑問我也很感興趣，加上我有相關知識背景，所以做了一下計算：
*一般電池保護設計下，真正的斷電點會在使用電量95%以下斷電，就算95%好了，
所以48V/10Ah 的電池用到沒電大約是使用了48V*10AH*95% =48*10*0.95 VA-h = 456W-h
而一度電是1000W-h，也就是說大約是放了456/1000 = 0.456 度的電量 --- [1]
*一般鋰鐵電池的充電效率高，可達95%以上(充100AH的電可以放出95AH以上的意思)就算只有95%好了。
*一般電源供應器要符合Energy Start標準，都有一定效率值(這又會因為輸出瓦數而標準有所不同)
我不知道這充電器瓦數設計在多少，但一般而言都會在80%左右或以上，就算正常品80%，爛貨60%。
=> 若使用80%效率的充電器，將效率有95%的電池充進0.456度(由[1]得知)的電，實際必須消耗的度數為：
0.456/80%/95% = 0.6 (度電) ---(2)
*假設效能只有60%的爛充電器，(充電時，充電器會很燙)
=>0.456/60%/95% = 0.8 (度電) ---(3)
*記得沒錯的話，家用台電費在一定度數以下基本費是2.x元，要用到很多才會超過三元，所以正常小家庭我基本上都算每度電2.7元 ---(4)
已知(2)、(3)、(4)條件，
因此正常充電器充飽電所花電費大約0.6*2.7 = 1.62 元
很爛、充電會很燙的充電器，充飽電所花電費為 0.8*2.7 = 2.16 元
除非中華汽車給的充電器是不合標準的爛貨....不過以國內知名廠牌來說，應該不會這麼做，所以結論是
充飽電是有可能不到兩元的。
