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EM50小小開箱：
原本小妹我是訂購桃紅色EM50精緻版，在板橋的中華電信訂購的，扣除補助後為$31300。當時他們告訴我還有桃紅色的車，下訂後車子很快就到。
結果等了好幾天，遲遲未接到車行電話，卻是接到了中華emoving的服務人員電話。告訴我桃紅色的車沒了，工廠也不再生產，詢問我是否要升級豪華版，是銀白色的。由於是他們的問題，他們說所以只要加價1000元就能升級豪華版🤔，也只剩銀白豪華版了，於是就答應了🤓。
因為我們有讓中華直接將二行程機車載走去辦報廢，所以車行會先收齊我們的證件並將機車載走去辦報廢跟領牌，報廢領牌加代辦共1685元。
領到車子後過了一週才有時間騎車出去，
因爲老家也在同一個時間入手EM80，騎了家裡新的EM80再騎我的EM50，心得就是同樣用speed模式，起步加油門時EM80會有暴衝的感覺，對於沒騎過電動車的人來說是有些許的危險，用eco模式會好一點;而EM50一般模式暴衝感沒那麽強烈😅
由於是豪華版，所以有自動立車架，深深覺得自動立車架好方便呀！
但是今天要騎車沒啟動自動立車架功能想要「手動」時，發現很難把立車架用開..不過整體使用上感覺還算不錯，安安靜靜騎車的感覺好棒耶～！😃
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我的EM80到現在大概一個月，騎了300公里左右，發現，現在出門逛街真的比較喜歡騎電動車了，一般路面，我的體重將近90可以騎到54公里不用boost模式，boost只是快一點到達54但也極速就是54公里，上陸橋頂點可以將近40公里，我跟老婆的體重加起來不到150，平面可以速度騎到45公里以上，上陸橋速度也是30幾，就是說雙載並沒有減少很多，可能是我的125機車老了吧，騎老機車就是震動跟噪音還有廢氣，騎電動車安全帽的風切聲比馬達聲音還明顯。
看來EM80真有暴衝的情況，但是我就注意一個，起步時注意刹車和油門不要同時用，放刹車之前油們要全放，加油門之前先放刹車，起步油們加慢一點，情況就好很多，我再來試看看用ECO模試看看。
感想，如果每天有騎到30公里以上，那麼以電池租賃月付399的方式買EM80是比買油車有優勢的，如果騎不到，那就是為環保盡一份小力量吧。
