ie125 一直按boost 會出現什麼呢???

xdygood

723分

51樓

xdygood

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boost 大概是爬很陡的坡度(山路), 才會按吧, 騎一般道路, 就一般模式, 騎市區內, 就按 echo

cyt7241208

8789分

樓主

cyt7241208

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willyfish wrote:
（2）時速破百時，是旁邊的一般機車被刷過，有點驚嚇抖了一下。你有省道機車騎破百的經驗嗎？

省道破百不是什麼特別的
今天去員林宏佳騰踩點
烏日成功嶺到一直到彰化家樂福
整段都可以滿電門
過彰化市後往員林市
也是整段路都電門的
沒sport極速只能在錶速100
而且是整路
不是1秒2秒的是幾十秒
彰化要換電
喜歡騎能用回充當煞車的電池
開回充錶速70約70-100公尺可降到幾乎不用煞車

willyfish wrote:
（3）定速啟動時，右手可以完全放開。

高速公路定速超好用
不用踩油門
也不用踩煞車
完全用加減速就可以
只是ie125只是定油門
有比gogoro好
宣傳過度硬是要講成定速
讓我反感

willyfish wrote:
（4）如果你不是車主？建議借台車騎2天。
（5）我是車主，只是實際經驗分享，如果不和您的意，我不會再來了！

是有點想騎個幾天試試
這台車
只差性能boost能到什麼程度
和電池保固的細節
就可以知道值不值得推薦
以399月租來看性能不會是重點
電池保固能公開才是最重要的
現在的黑箱作業讓我覺得沒信任感
完全無法預期未來能否符合需求

討論區就只是發表自己的想法
別人能接受不能接受是別人的事
能不能和我意一點都不重要

Ramsa

3670分

53樓

Ramsa

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cyt7241208 wrote:
省道破百不是什麼特別...(恕刪)

引言的名字錯囉

願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

網路站長

210分

54樓

網路站長

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cyt7241208 wrote:
電池保固能公開才是最重要的
現在的黑箱作業讓我覺得沒信任感...(恕刪)

電池保固，ie125的手冊第二頁就有寫了，主電池三年或三萬公里或1000次充電，充電0-100%算一次，平常隨便充一點點例如50%-80%不算，電腦自動累加計算。

鉛酸電池半年保固。

Ramsa

3670分

55樓

Ramsa

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網路站長 wrote:
平常隨便充一點點例如50%-80%不算(恕刪)

這個就叫 0.3 次循環

願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

cyt7241208

8789分

樓主

cyt7241208

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Ramsa wrote:
引言的名字錯囉...(恕刪)

很抱歉
已改正了

cyt7241208

8789分

樓主

cyt7241208

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網路站長 wrote:
電池保固，ie125的手冊第二頁就有寫了，主電池三年或三萬公里或1000次充電，充電0-100%算一次(恕刪)

這是電池賣斷的保固
繳月租的不是依照 '機器判斷'能不能出保
完全沒寫規測??
當時速60無法騎乘xx公里即可更換之類的???
這才是繳月租的人關心的

forvaio

1626分

58樓

forvaio

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文章編號：74608287

cyt7241208 wrote:
當時速60無法騎乘xx公里即可更換之類的???...(恕刪)

像你這種雞蛋裡挑骨頭的找碴心態，
無論保固條件怎麼寫你都會有理由的，
時速60無法騎幾公里即可換？
接下來要不要連程載重量幾公斤無法達到幾公里要怎麼出保？
通勤路途高低落差大，導致行程不足可不可以出保？
現有車主都不擔心的情況，
你這個連騎都沒騎過，
連看都沒看過車的是在替車主煩惱什麼？
你要擔心的是你車上的MCU到底還能撐多久比較實際.....。