請問iE125在家自充....

cyt7241208 wrote:
說要省錢卻又要花錢去充電站的
說要省找換電站繞路時間又去充電站等充電的
很奇怪
充電車目前就只有價格優勢
其他的全部和換電車一樣
當你嘴換電車的缺點,只是更凸顯充電車的缺陷...(恕刪)

星海藍 wrote:很顯然你根本不懂得充...(恕刪)

gowan1234 wrote:
目前已經立法通過

電動機車自行改裝屬違法行為...(恕刪)

cyt7241208 wrote:
4.保養簡單,費用便宜
5.相對便宜
6. 電動中柱雞助,不是人人好的
7.兩者都相同

星海藍 wrote:
很顯然你根本不懂得充電車的優勢就來嘴了...
還喜歡拿一堆的歪理來當作自我感覺良好的藉口：
1.首先充電車的人如果都是在自家中心範圍50～80KM移動的人
根本就從來不需要等充電時間！
每天就是回家插上充電隔天又可以再戰50～80KM
（別忘了交通部統計國人的平均通勤距離只有10～15KM）
2.公規快充是提供給「家中不方便充電的人」或是旅途中短暫停留20分鐘
就可以補電80％的人
騎了100+KM的人總要上廁所，活動一下筋骨吧
只要全省的中油直營點都有公規快充站，相信很快的IE125就可以環島了
而且快充站的建置成本絕對比換電站低廉許多....

3.「說要省錢卻又要花錢去充電站的」....
阿前文已經說了目前中油快充站是免費的是看不懂中文？
「說要省找換電站繞路時間又去充電站等充電的」
你狗肉繞路是多花時間與金錢！
我們是順道去加免費的油又上個廁所而已....
就算單趟充電只能跑50-60KM相當於兩公升汽油＝省掉50～60元
狗肉跑50-60KM公里至少要花30～40元以上！
（1600KM除以每月＄799＝0.5元/KM）

目前我們IE125牽車一個月騎了2000KM只要月租＄399＝0.2元/KM

還是說現在的人不做功課只會打嘴砲的感覺非常好？？


中華EM50/EM100 超長距離大容量電池組改裝分享-北橫蘇花篇
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=753&t=5488168&p=1

中華EM100 超長距離大容量電池組改裝分享(二) - 商務車的逆襲
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=753&t=5725018&p=1#72229757
2019-11-19 1:59 #51
0
引言

我是大胖 wrote:
7.兩者都相同
用keyless 和卡片感應 用起來都相同?
一個放在口袋就可以感應了,另外一個必需要放至感應區才行!
且卡片式攜帶比較不方便!容易斷掉!(恕刪)

cyt7241208 wrote:
兩者相同指的是gogoro...(恕刪)

我是大胖 wrote:
兩者並不相同! 中華的可在4~5公尺按一下可開機或開坐墊!
因為我放在口袋時在2f有壓到按鍵時, 車子在1f 燈會亮,我家人說車子自已會開機!

而放在褲子口袋就可按車子起動開關,超過2公尺按車子就沒反應了!...(恕刪)

cyt7241208 wrote:
1.每日20-50km
2.有自充場所
3.在意每月100-200價差的人(恕刪)

星海藍 wrote:
非常薄弱的論點而已......
1. 每日20-50km--其實IE125 的ECO模式（最高時速70KPH）是可以騎乘80～90KM的
50KM 是所謂的全速前進猛爆模式，可以海放G2 與125CC以下任何油車
已經遇過很多次狗肉與大砲管臭油車都追不到了 ＠＿＠

星海藍 wrote:
3.在意每月100-200價差的人，絕對不止這個錢OK！
--狗肉＄799跟中華＄399就價差了＄400了好嗎
再說我們一個月騎 2000～3000KM的人你隨便算就是100公升的油錢＝NT＄2600
自充電錢約需要＄700元電費（3000KM除以每趟60KM＝充電50次約需要200度電）
若是台電分時電價則只要 ＄360 元電費

星海藍 wrote:
你狗肉若是敢一個月騎3000KM 看看要不要付＄3000+以上的月租費
（這裡說的是每一個月超過2000-3000KM，所以不再扯什麼跟睿能騙說是去環島
什麼鳥了....看你下個月還要編什麼理由）