中華果然要出普通重型車搶市場了！

virage164

633分

61樓

virage164

個人積分：633分

文章編號：68444096

龜軟趴火 wrote:
我覺得gogoro會...(恕刪)

兩年前就有人這樣說了，你不是第一個。

brucefafa

152分

62樓

brucefafa

個人積分：152分

文章編號：68444552

= = 電動車最主要就電池跟馬達這二樣而已..

除非進口優質馬達跟電池，不然是要突破什麼哩..

超越GGR？

還真沒有期待感呢..

下面是該蘋果新聞下方網友分享文..

3年前入手過一台，悲劇了！
當時扣除補助自己花了3萬5，隔年賣給車行5千，換回汽油車。跑不遠，又有小毛病，中華真的很不用心，用低成本在A政府補助，真的很惡劣！

forvaio

1651分

63樓

forvaio

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文章編號：68444828

brucefafa wrote:
= = 電動車最主...(恕刪)

無刷控制器也蠻重要的，
廉價控制器的油門線性會比較差，
線性佳的控制器就不便宜了。

luu.kyaroto

18分

64樓

luu.kyaroto

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文章編號：68447294

becker zhu wrote:
https://tw...(恕刪)

明年又明年
年年講明年
今年過了說明年
明年過了盼後年
一年過一年
依然吹明年

naposin

33484分

65樓

naposin

個人積分：33484分

文章編號：68447471

becker zhu wrote:
中華果然要出普通重型車搶市場了！

原則上, 等實車上巿再來談

terrywan100

345分

66樓

terrywan100

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文章編號：68451488

桃枝夭夭 wrote:
比起光陽馬達沿用電糖果，外觀沿用many...自稱換電實際上還是充電
十足四不像

這話是不是等你成為車主再來說？

plovea

718分

67樓

plovea

個人積分：718分

文章編號：68451924

這樣不行啦...市場都給答案了，還硬要一頭栽進充電系統，等到後悔就來不及了。
重型充電車市場上並不是沒有，結果賣起來只是電動機車裡的零頭比率，續航力不足當然是原因之一，但是這和價格是互斥的，便宜的跑不遠，沒人買，夠遠的太貴，一樣沒人買！

小客5509

8900分

68樓

小客5509

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文章編號：68452130

plovea wrote:
這樣不行啦...市...(恕刪)

這些老業者開心就好, 其實充電車還是有相對需求加上多數老業者還有其他本業可支撐, 造充電機車就當他們興趣好了, 但以台灣環境短期內主要還是換電車佔大宗

明年新北樹林某家業者要是造車驗證順利會推出一台檔車造型的充電機車黃牌, 速度與續航都算一等一, 但現實在於高速與續航兼顧下電池又賣斷, 整車價格居高不下, 且業者只打算走金字塔頂端客群非主打通勤客層, 除預購外一般價格可是五字開頭的六位數以上, 也不會有補助...