2.你心裡一直認為ie125按Boost不能當作通則,自己一直腦補boost按到最後一定馬達會過熱,你的證據在哪裡?
有的話趕緊提出來,就不用廢話這麼多
3.所以你認為公平的測試就是ie125不准按boost,然後測試條件最好是300公里,這樣ie125狂被狗肉八好玩的,然後掛在半路上就是最公平,最平衡的報導是吧?
自己說自己不是業配,每篇ie125報導都要去亂,你自己就是個狗迷,狗車主,甚至是睿能行銷都很有可能,自己立場不堅定一直挑戰ie125,說你不是業配,誰信阿?
我就是很單純,以前有狗迷說我是光陽的,快把我笑死,我根本是超級光陽黑,一直以來我就是說睿能的換電系統會倒,你們車子好壞我也懶得說,看你們這陣子黑ie125太過分了,所以我把目標稍微轉到狗肉的車上,只能說自作孽不可活阿,你們怎麼黑別人,看不慣你們的人就會更多而已
cyt7241208 wrote:
gogoro 35km的騎法我也是騎過的好嗎
整路都是90以上的
換成ie125 就每30秒要按一次
30秒按一次
30秒按一次
30幾分鐘裡要按近百次吧
而且馬達....沒人測過,但我相信一定受不了的
就算一直不管馬達警告燈
手很行按幾百次後
ie125和gogoro一樣半斤八两
都是3X公里電池沒電
再以最好的情況
gogoro馬上換電
ie125 馬上就可以充電不用排隊
gogoro都跑老遠了,ie125 還在10 分鐘充到50%(時速30 ,續航力78公里)
再以你的速度整路都90以上
不到10公里又要再充電了
小老婆的測法根本就是業配好嗎
ie125 不按boost 只是5.6匹 ,時速50過後就不到5匹的綠牌動力
gogoro app效能未調最遠,雖然未開方格旗 時速0 -80 都是7匹的馬力
若真的要比續航力時速也是40-60,gogoro app要調效能最遠才對
小老婆沒這樣做, 我就覺得是業配了
若以時速40-60的騎法,gogoro調app效能最遠絕不會是小老婆測的那麼短
上馬力機時速過100後會有 "馬達超轉" 和"馬達燈閃爍" 這兩點完全不提
0-800公尺加速 ,畫面也故意刪掉
根本就是業配來的
