xdygood wrote:天價維修費!Gogo...(恕刪) 車殼等於車架,你把racing s 的車架撞歪去換就知道這價格多正常了。而且維修費本來就會比新車貴說很正常的,當人家都不用付薪水給員工幫你拆車子換零件嗎?
xdygood wrote:gogoro3 是塑料, 有人下雨天路滑騎gogoro滑倒自摔, 結果車殼凹陷, 維修必須整個車殼更換, 車殼報價 NT 15,000元, gogoro 真是一台環保的好車! gogoro有3代1代是全鋁合金是..算了 說了你也不懂以你的年紀你一定認為撞車 摔車就是自己回去塗牛屎的所以你不懂現在人的想法機車的塑膠外殼擦傷只能換不能修gogoro除了1系列的報價沒有比其他機車高看來你完全不懂機車的行情你硬要捧的ie125報價也是差不多的不過看來ie125的都不會花錢修外觀的只是gogoro車主會想修不會像你那年代的人塗牛屎和一位連強制險都沒保的老阿伯發生車禍老阿伯居然有臉說大家各自回去牛屎塗塗就好真說想你根本就是屎連強制險也沒保還出門害人
cyt7241208 wrote:gogoro有3代1...(恕刪) xdygood大大你看我就說吧,馬上就有人炮轟你了疑問 不是說 gogoro 3是食用級的pp 材質 ,沒人修只能用換的?pp 不是熱塑性塑料 ,如果只是龜裂我相信可以修的,萬一是鎖點斷裂嗯無解(還是有辦法的)機車的塑膠外殼擦傷只能換不能修要修也可以只是沒有利潤修不好還要負責,不如用換的省時省力又又可以增加錢錢
xdygood wrote:gogoro 車殼是塑料, ie 125 車殼是高碳鋼, 以後騎 ie 125 看到 gogoro 要閃遠些, 避免撞到 gogoro , 讓 gogoro 只剩下 2個輪胎!笑笑笑 就說有人年紀大只想嘴ie125車殻是高碳鋼真敢講
ie 125 車殼是高碳鋼, 至少能使用20年以上不變形!gogoro車殼塑料, 每次路滑滑倒自摔, 車殼就凹陷, 每次維修就是換整個車殼 NT 15,000元gogoro車, 一年估計自摔3次, 花 NT 15,000元 X 3次 = NT 45,000元20年花 NT 45,000元 X 20年 = NT 900,000元加上 gogoro 月租 NT 899元, 20年比 ie 125 多花 NT 120,000元20年, gogoro 比 ie 125 多花 NT 900,000元 + NT 120,000元 = NT 1,020,000元沒錯, 多花 1百零2萬元新台幣!!!gogoro 真是一台很環保的好車!!!
咔啦雞 wrote:簡單來說 微笑 你要感覺環保點就選電車要續航力就選油車準沒錯,兩種動力選擇大至這樣,就看自己的選擇了! 汽油機車好像是 2035年禁售, 油汽車2040年禁售, 所以如果新購油車, 大概只能再騎個十幾年, 到時候, 完全禁油車, 必須再新購電動車!不過, 也有好處, 那時候的電動車續航里程更遠, 更多新款式可以選擇!