請問eMOVING iE125 住大樓怎麼充電?

ernie9 wrote:
是說沒有外廠發明個行動旅充嗎 小登機箱充電那樣...(恕刪)

有看過類似登機箱大小的行動電源轉110v,有輪子可以移動,價格貴到買不下手吧
多次轉換電力耗損大,這樣用也不實際
speciallite worte:
有看過類似登機箱大小...(恕刪)

一般來說根本不可能買得下手,
就以iE125來說,
光是電池就3100w,
想要將這顆電池充飽好歹也得2500w的行動電源,(以剩下20%來說)
如此容量的電池一顆不賣你個至少4萬元還真的是佛心來著的,
更別說重量,
所以讓電動機車載著一顆超大顆行動電源趴趴走,
這絕對是有什麼誤會!
青筠 worte:

我打算去跑外送,預計一個月騎2000公里(100公里*20天)...(恕刪)


1、ie125也限制不能商業使用,自充平常管不到就怕電池故障出保困難。
2、每天跑100公里除了每晚充電外中間還要補一二次電,時間好安排嗎,如果用快充補電不要忘記還要額外費用。
speciallite wrote:

有看過類似登機箱大...(恕刪)

略懂,就是行李箱在家充,
然後拖到停車位幫機車充,
但最好是有管理的室內,
不要被竊走。

按照習慣,
可能還要兩個行李箱輪流用,
不然機車缺電、行李箱也缺電。

好像是個解套方案,
但成本?

或是反過來,
車載電池如果有提把與小輪子,
可以讓我拉回家充也可以。
cbeck worte:
1、ie125也限制...(恕刪)

跑中午11點到1點,回家睡午覺充電2點到5點,5點繼續跑到7點,下班回家吃飯充電,宵夜場有需要再加跑一小時,回家睡覺充電,外送的單有限制距離,基本上很好控制里程
夢與理想的實現者 worte:
略懂,就是行李箱在家...(恕刪)


再來就是行動電源這種東西效率很低啊.
電池對電池充電是很愚蠢的作法.
現在手機那都耗電太低才沒人計較.

cbeck worte:
1、ie125也限制...(恕刪)


這有趣了,我很好奇中華怎麼採證你有沒有商業使用?
其次看了發問者還是用399的方案我就覺得.真心想做外送服務?
用超級充電站也都要10分鐘.還是用399的方式在估算月花費是有真心要靠外送服務賺錢!?
10分鐘用充電器能充多少?

現在暑假.路上很多GGR S2再送外送.
不知道為啥我就覺得都是學生在暑假打工.
Wow_Senior worte:
再來就是行動電源這種...(恕刪)

我用399的月費來估算是有原因的,外送餐點不是隨時都有單,單量最大的時候集中在午餐跟晚餐,再來是宵夜,這中間都有空檔,剛好回家處理網拍貨物順便充電,外送只是填補破碎時間的做法,多一種收入
青筠 worte:
我用399的月費來估...(恕刪)


聽起來不錯耶.等你分享心得囉.
青筠 worte:
我用399的月費來估...(恕刪)


既然已經估算過那就衝吧, 只是臨時超過路程要注意充電站位置就好~
三菱順益汽車門口,裝置 eMoving 充電座
要不要付費 ? 不知道



不知 中華汽車充電站,有無相容三菱PHEV , 這樣子未來才能夠快速推廣三菱電動車
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