中華的白牌重車要上市了?

bjowk9487

73分

樓主

bjowk9487

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七七三 wrote:
所以你意思是說無論怎樣都能免費換新？
而且電池會逐漸衰退你的保固是恢複到100%？
這就是自充車的痛點啊，如果沒辦法剋服這個痛點馬力再大都一樣，還有電池越大顆是越貴啊。

難道換電每一顆都是新的？
難道換電的電池只要衰退1%就會整顆換掉？
這跟是不是自充車有什麼關係？

如果你說電動車都是這樣還會讓人認同

但你說充電方式不就給人笑的嗎？

寶來旺

4040分

82樓

寶來旺

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至少中華電動車有在進步,
別為了外型和充換電議題吵來吵去的,
人家至少有八匹馬力可以在路上跑,
不是只會在電車界説空話、扯後腿又推模型車的,
中華已強太多了!
在FB那邊好像有人在路上看到這台測試車還以為是GGR新的偽裝車直說跑很快,
這些都值得鼓勵的!

況且充換電本各有市場,
擇己所愛即可,
別壞了樓主分享美意,好嗎？

七七三

790分

83樓

七七三

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bjowk9487 wrote:
難道換電每一顆都是...(恕刪)

你跟我講這個沒什麼用啊，消費者就是不買賬啊。
充電車買了第二年就開始衰退，里程越來越短，最後他們就放棄又轉回油車了。
除非充電車突破這兩個痛點，不然幾百台的天花板還是打不破。

j77924j

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84樓

j77924j

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七七三 wrote:
你跟我講這個沒什麼用啊，消費者就是不買賬啊。
充電車買了第二年就開始衰退，里程越來越短，最後他們就放棄又轉回油車了。
除非充電車突破這兩個痛點，不然幾百台的天花板還是打不破。

什麼叫跟你說這個沒有用?
這不是你在前面提出來的問題嗎?
電池衰退不分換電車、充電車

oak868

190分

85樓

oak868

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寶來旺

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86樓

寶來旺

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oak868 wrote:
那裹有進步25~100...(恕刪)

這台不是八匹馬力?
怎會是綠牌車賣白牌價?
記得綠牌電車要5匹以下才対~

而且這款的訴求是充電車,
但不代表未來中華就不會和睿能合作推出新款換電車,
這也是双嬴策略~

bjowk9487

73分

樓主

bjowk9487

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oak868 wrote:
換電快又方便...(恕刪)

選自己適合的方式比較重要

與其說方便，不如說是用錢換的

你覺得好，別人覺得盤

懂？

算了，我覺得以你的可能也不會懂這個道理

寶來旺

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88樓

寶來旺

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oak868 wrote:
中華車EM50~125系列完全沒相容，100賣78000
125 可能要十萬。...(恕刪)

你說的100賣78000是不是含電池價?
若是,那就不能這樣比了!
因為GGR不含電池,把月租切割出來當作車主的移動成本衍生的費用,
而many110ev會被人笑是綠牌車賣白牌價也正因也要付月租,
那就等於近八萬元是空車價...

即將發表的中華白牌車有人傳出來不用八萬元,
看來也應該是採月租方案,
先不談換電和充電的優缺點,
光以配備而言,
同樣空車價,中華白牌車沒比較貴啊!