不用再敲碗了,iE125續航力與充電速度實測登場

ecmeel wrote:
操作不是很直觀還要...(恕刪)

操作不是很直觀
還要掏手機出來掃QR code
應該可以有更智能的辦法…
這個要看有什麼
身份認證 或者
行動支付 的機制
可以 更快 更方便


充足十分鐘可以跑78公里
還蠻不錯的
78km 應該還要打個折

超級快充站如果是設在露天的
下雨天應該沒什麼人會去用
穿着雨衣要拿東西非常不方便
溼答答的 也不見得人人的手機都有防水
為了快充 相信沒幾個人甘願冒著手機被淋濕有可能導致故障的風險
快充10分,要淋個11-12分吧

像換電也是一樣 下雨天開座墊 雨水都噴進去
所以雨天通常會去找加油站裡面的換電站去換
擋個1~2分的雨,應該難度降低不少

至少不用在穿着雨衣的狀態下
還要掏手機或掏錢包出來
GGR是做在電池上辨識後月結
中華看要不要做個卡片感應或者手機NFC
做身份認證 或 行動支付
真的有點複雜,之前有篇文章是寫用悠遊卡直接扣款,用時間計價,怎麼發表後都不一樣了。
yang_han_wen wrote:
真的有點複雜,之前有篇文章是寫用悠遊卡直接扣款,用時間計價,怎麼發表後都不一樣了。...(恕刪)

對呀

用悠遊卡感應不是比較快速又方便
speciallite wrote:
對呀用悠遊卡感應不是...(恕刪)

覺得現在ubike基地遍地開花,很多停車位都改成ubike了,只要在ubike分4個樁改充電站就很方便了
吃飯邊充電,那不就吃個飯都要去有充電的地方吃?目前可沒那麼多充電的地方,再來吃飯30分鐘好了,你快充10分鐘就好了卻被扣30分鐘的充電點數,難道吃一半還要出去拔插頭去停車?
robertkan wrote:

覺得現在ubike...(恕刪)

只有都會區開花啊,郊區怎麼辦?
vincent25 wrote:
只有都會區開花啊,郊...(恕刪)

郊區透天居多,先從人口密集的地方改善起
Sowen wrote:
最近看到有人分享外流...(恕刪)

對599方案:當初網友分享資訊是家充不限制里程數,快充站1000公里,現在變成1800點數,換算只能400公里左右,不知道是資訊錯誤還是政策改變,對完全不能家充的人,599只有400公里,我一定會買gogoro,如果這樣就只照顧到一樓跟透天的人,能家充的人真是上輩子修的福,399騎到爽,比油錢還省。

robertkan wrote:
對599方案:當初...(恕刪)
可以去一般的充電站
用自己的充電器慢慢充
有很多都不用錢
只是5800的充電器可能會被偷走

vincent25 wrote:
吃飯邊充電,那不就...(恕刪)

你可以注意看新聞稿,充電站有分三種,量販店跟速食店是一般快充站,要30分鐘才能充50%,而10分鐘能充50%的超級快充站,只會設置在加油站跟公有設施上,我想就是考量到超級快充只有10分鐘,吃飯逛街跟本不夠,大概只夠上個廁所或是買點小東西,所以吃飯逛街的地方不會裝超級快充,只會有次一級的快充
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