昨天我訂的e-moving終於到手,我的經銷黃R人很好也很有責任,幫我一切辦到底,還幫我送到家,我只要付錢就好~

我買的是目前很受歡迎的藍色豪華款,很多人都已了解e-moving的配備及續航力,本人就不再贅述,只想跟大家分享一下這兩天騎乘的心得~

首先它很安靜,而習慣了一般機車的起動方式,不小心在發動時,就讓車子爆衝了一下,不過騎了幾次之後,也習慣了,只是還是會不小心讓車子小小的爆衝一下下(會頓頓的).

它的速度並不是很快,雖然里程表上,時速標示到40幾公里/時,但是個人的感覺只有30幾公里/時,所以說,這輛車的時速表,真的如其他朋友所說,只是一個快樂表.

它在加速時,有點小慢,習慣機車的追風感覺,一開始有點難適應,尤其在爬坡時(上橋),速度可能連越野自行車,都會超過它,只看到眾車皆衝,我獨慢..尤其在逆強風爬坡時,根本是龜速,我想可能用跑百米衝刺的速度都能超過它..不過,這樣的悠閒,也另有一番閒趣~^^"

不過它的停車架能自動升降,著實讓我省了不少力,尤其是它倒車的功能,更讓人覺得好用(個人這麼覺得),當我穿著高跟鞋時,不用再狼狽的倒車出來,很好用~^^

晚上開大燈時,電量會用較兇,所以我現在都在停紅燈時,關掉大燈,等綠燈時,再開大燈,今天我全天(白天晚上)大概騎了近9公里,竟然只掉了一大格電(應該有一格半,只是它看起來只掉一格).

不過,我白天不小心騎過一個窟隆後,電池異樣的燈竟然亮了,我停下查看後,發現是電池連接頭被震鬆了,而且整個快掉了,但是只憑著一點點的連接,它竟然還能騎,真是太神奇了,希望台北市的道路能再平一點,不然我想我得想辦法確實的固定電池連接頭,因為台北路太不平了..>"<

目前是只一個人騎,雖然在平路上,和一般50CC沒兩樣(是慢了一點啦),但是只要風大,溫度低,電量低,爬坡時,它大概就和自行車差不多速度了,我想等假日我載女兒外出時,可能會面臨更多"挑戰",因為我們二人體重加起來,對它而言,應該也是一種"挑戰"吧~

目前個人是覺得,它是適合短程的交通工具(它不方便載重物),如果要騎中長程,可能要能有方便充電的地方,目前只有捷運站9個點,以及e-moving的經銷點,能充電,聽說未來全家便利商店會有近200個店,能供充電,這樣就方便多了,不怕騎中長程,也不用去哪裡都要先規畫里程數.

下次再來PO雙載心得~^^


文章關鍵字

寶貝莉莉兒 wrote:
昨天我訂的e-mov...(恕刪)


電池連接頭的部份可以鎖緊喔~
千萬不要連接剩一點點還繼續使用~
這會造成接頭接點接觸面積太小~或過熱~嚴重可能會起火燃燒~
寶貝莉莉兒 wrote:
如果要騎中長程,可能要能有方便充電的地方,目前只有捷運站9個點,以及e-moving的經銷點,能充電(恕刪)
台北縣市除了金山萬里那些地方我騎e-moving幾乎都跑過了
心得就是捷運站幾乎要問站務人員才知道在哪 除了北市政府地下停車場 超級麻煩
e-moving經銷點 提供充電不是義務喔 打電話去問過.只能道德勸說 有些不給充有些還要收費
三菱汽車體系<-幾乎都會借加上態度優.不過還是遇過某家回答"這裡沒插座"
它在加速時,有點小慢,習慣機車的追風感覺,一開始有點難適應,尤其在爬坡時(上橋),速度可能連越野自行車,都會超過它,只看到眾車皆衝,我獨慢..尤其在逆強風爬坡時,根本是龜速,我想可能用跑百米衝刺的速度都能超過它..不過,這樣的悠閒,也另有一番閒趣~^^"
確實一點都不錯
我買了6個月已騎了6000公里每天50幾公里最能感受
當大家往前衝時不到20公尺便落在後面只能調整心情慢慢享受1個人的寧靜

tby333 wrote:
它在加速時,有點小慢...(恕刪)

優閒也是一種生活方式 沒必要騎車也經張兮兮的吧
我現在都開ECO模式 起步油門轉到底按下定速巡航給他自己跑
從漢人來了島上以後一切都變了,黑暗籠罩了我們的前途,從我小的時候,族中的長老就有一個疑問,我們該怎麼做?直到現在我還是不知道...

寶貝莉莉兒 wrote:
昨天我訂的e-mov...(恕刪)


人生沒這麼美好!!

發聞者如果不是廠商 那就等電池出問題吧!!...頭大

以出保固3次 出一次要等1星期 不能用車

不會再買電動車 我是買 E-MOVING
showhh123 wrote:
人生沒這麼美好!!發...(恕刪)

可否分享你騎乘的相關資訊.例如目前公里數/騎乘月數/平均每日騎乘公里數/充電方式...
也讓我有個心理準備....
我家跟你狀況差不多
不過沒到不能用車這麼誇張
因為車商是給我備用電池
他說有問題可以再換
至今這顆電池還OK
但最近老媽反應蓄電量有點下降
我想可能如其他網友所說是因為天氣冷的關係吧!
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