taitony wrote:
解禁後請分享Mini在都市叢林內是否能在180公尺安全飛行,尤其沒有避障


其實不是高度問題,只有風速問題,昨天去找我朋友給他試玩

也有原地飛到500米再降下來,幾乎都在原點

只要風速低的話,其實都滿安全的

避障我覺得也不是個問題,可能一開始就飛 mini ,所以在飛都會注意四週環境跟飛的動向

沒確定的環境也不會輕易側飛或後飛,大多都是手動環轉我要拍的橋或特定建築物才會側飛

也會避免跟它連線的直線建築物低於我設的返航高度,確保失聯自動返回不會撞到

這些只要注意好都不會有太大問題
關於會不會被吹走 還是要看風的大小 今天在豐原飛 高度200 也沒被吹走 雲台還是很穩 雖然 回來時看它在抗風 搖搖晃晃 很好笑 抗風飛行能力超過想像。飛之前真的認為它會被吹走 UAV 查察風速蠻重要
不好意思~我想請問一下,如果我是air他在新北這邊可以解禁嗎? 我看到裡面有500米的選項,這也是要解禁才可以使用嗎?
王滑滑0204 wrote:
我看到裡面有500米的選項,這也是要解禁才可以使用嗎?


一般的無人機都是限高500米而以,跟解禁沒關係

所謂解禁是你要飛的地方是限高區只能飛60米,但依照實際限高規定是可以飛的更高

那就可以跟 DJI 申請那個區域飛行到實際最大的限高
王滑滑0204 wrote:
不好意思~我想請問一...(恕刪)

那設置裡面500公尺(最高高度)跟解禁無關,限飛區限高60公尺,只因為清泉崗機場海拔比七期高200多公尺,所以才能申請解禁,你那邊的機場會比你所在地區高嗎?如果不是,那也就是最高60公尺,無法申請解禁。60公尺是以機場海拔為準。
四月空拍法實施後最高就是120公尺,也不能夜拍,所以剩下三個月可以高空拍夜景。
taitony wrote:
那設置裡面500公尺...(恕刪)


機場海拔 203m
七期並不是比他低 200m 七期海拔也有 70幾m
所以通常解禁 可以申請到 180m :(200+60)-70=180~190 m
高度 200 有點困難 中心點可能要挑一下


我第一次申請200m 沒過 回信的說法:
台中大隆路175號
taitony wrote:
解禁後請分享Mini(恕刪)

解禁完 有點冷 17 8度 只拍了一顆電池 大概20分鐘 就飛回來 回到我手上大概剩下25%電
最高就拉到 180m 距離沒很遠 大概 7 8百的樣子 風一大 我就降高度 所以後來有些照片是 130m-150m拍的


高度大概 130m左右 風真的大 所以長曝 容易失敗

這張4秒車軌有點糊

http://0rz.tw/Qsvvt

3秒的 有好一些

http://0rz.tw/7q8oK

2秒的話 成功率就高蠻多 (但是我就沒拍車子拉)

http://0rz.tw/sZmq8

飛進去的影片不小心被刪掉 只剩下回來的 我在靠近 74 旁的空地飛的
這畫質真的是 一隻會飛的手機 (冏) 有個光看個影這樣...
(2.7k 30fps)


至於能不能安全的飛進去 在出來 我覺得 可能真的要 mavic 2 pro 會好一點

至少訊號穩定是吧? 今天晚上雖然沒斷圖斷訊(180m高 700多m遠)

但是 真的心驚驚 慢慢飛 飛一下 轉360度 看看周圍慢慢飛

炸機事小 傷人事大....
台中大隆路175號
gaade wrote:
解禁完 有點冷 17(恕刪)


來補一下 七期 180m 的影片
亂亂剪 胡亂貼 穩定性尚可



1/9晚上的風
台中大隆路175號
gaade wrote:
解禁完 有點冷 17...(恕刪)

Mini的電池跟其他Mavic系列空拍機不同,在低溫下電量容易急降,要時時注意電量不要貪飛。大疆說的30分鐘飛行時間都是在理想狀態下,AIR在40%我就會降落,這樣也比較能延長電池壽命。因為還在保固期,所以猛操電池,目前原來三顆電池已經在保固期內送去大疆檢查,目前三顆全部換到0循環的新電池。
taitony wrote:
Mini的電池跟其他Mavic...(恕刪)

原廠手冊有提到 預熱到5度以上再飛 20度以上更好唷


低溫會瞬降的狀況我還沒遇過(可能要低於5度吧 ??我猜,另外 這電池好想是2顆18650串起來的)
不過不要貪飛是真的 20分鐘左右就該回來了 避免強風阿....
這兩次七期的風不小 所以飛個20分鐘回來 到手上就在顯示低電量了 20幾%
電池也要好好保養 原廠手冊說 不飛超過10天 就要把電池放電到 35-75%之間保持電池健康
該注意的地方還是蠻多的
台中大隆路175號
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