uf2003 wrote:
所以不要太在乎5天還(恕刪)
Mavic Air的18年一月上市，依上述的回文2018年10月長期不用放到2019年8月還有兩格，十個月的時間沒在飛，也沒遵循官方每三個月充放電一次，照這種電池循環的次數是要證明什麼，大大的電池比別人強壯？
那棟樓就有飛友想通不可把電池充飽長期放置，等十天自放電這種變數太大了，還不如自行放電至保存電壓
放電是為了保護電池不是為了電池活性，即使充滿我也會找時間自行放電，才不需要等個幾天讓電池自放電
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前陣子Mavic mini的一顆電池故障（電力飽滿，但放到飛行器無法起飛），操作界面顯示電池失效， 於是取出放到充電寶，當成行動電源充其他設備，將電池電力耗光後，看能不能再充電回去，但這顆電池就再也無法充電回去了。
於是聯絡DJI客服，將電池寄回檢測，沒幾天汐止維修服務中心，寄回一顆全新的電池，完全不囉唆！
有此經驗，我相信DJI說的，長期不飛，真的要放一些電掉，才不會造成智能電池故障。
只是後續在充電時變的有點麻煩，因為不是常飛，怕充飽存放對電池不好，所以充電時都注意不要充到飽，大概顯示三個燈號就取下，三顆電池也要輪流充電，不能一起充，才能控制充的電量。
有個想法，如果能透過韌體改寫充電寶的充電狀態，可以設定充電程度，那就太好了！
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