飛影~ wrote:
我也想發文摔機時,怎(恕刪)
摔機時，空拍機不開機
還是可以把眼鏡插手機，然後同步飛航資訊下來，會有最近的飛航圖可以參考
應該是這樣
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文章編號：85845879
因為水面是保持移動的，不曉得它是不是相對固定在移動的水的位置上，哈哈
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文章編號：85876093
都是在M模式喔 不是人為操作的問題 都是突然Avata自己想不開了栽下去
有入手FPV搖桿的人注意一下
DJI Avata FATAL Self-Destruction Crash.
https://youhttps://youtu.be/2jL0LoRPgq8tu.be/2jL0LoRPgq8
DJI Avata FPV FATAL CRASH! A Huge Problem with The Avata?
https://youtu.behttps://youtu.be/ircY72jh8E0/ircY72jh8E0
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文章編號：85895909
兩件 M模式、體感搖桿都有
Warning DJI Avata Motion Controller Is Useless When This Happens
https://youtu.be/QQz_3IbZH2A
DJI Avata , Analyzing my Crash footage and much more
https://youtu.be/yERiaEnK2ps?t=538
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文章編號：85964753
當用M模式激烈操縱水平轉向時(yaw spin) 可能導致失控甚至墜機
慘的是馬達無法自動停止(或者試圖救回自己的狀態)
https://youtu.be/F16sSbx5DWw
https://youtu.be/S03rvMiPl-c
順順飛應該比較保險, 畢竟它定位是cinewhoop，不是free style fpv
設計上 位於中央像山脈一樣的主機跟電池背包系統，可能造成側飛的氣流影響
https://youtu.be/U9O-F2YzkbA
或許未來有機會有新的護框設計(更薄更小)，有可能可以稍微改善，但主設計應該是不會變
還是建議先順順飛，就像不要騎125去跑山壓車，摔車再來怪車廠出的甚麼塑膠車爛一樣
(這邊對比的是玩家自組要另外綁go pro在機身上的那種6s電池 碳纖骨架的穿越機)
dji care快到期再來操好了
