放大到100%也還是看不清楚嗎?若是這樣感覺真的是bit rate不夠高,大概只能降低一點處理器才能處理合成...

銀★Club wrote:
我也買了.........(恕刪)


其實也不用太傷腦筋,其實仔細回想~ 廣角好處實在是比較多~
因為車輛發生事故,主要是"參考"行車紀錄所拍攝紀載事發經過~

所以畫面"拍到的"越多,範圍廣(碰撞、或是突發事件),對整個
發生情況的陳述越有利,加上影片本身如果有車輛"行駛"通過~

正常來說,可以透過"回放"的影片,取得最接近車頭前面清楚拍到
車牌的影像,來辨識車牌。

仔細想想~ "碰撞"的發生經過~ 無非別的車輛由遠轉而接近自身車輛
,然後發生"碰撞";在要不然就是自身車輛由遠而近"碰撞"其他車輛

既然如此,行車紀錄器拍攝的"角度越廣" 越能夠將發生經過清晰紀錄
下來,用來作為舉證或是提供事故經過參考。

由GDR190本身所提供的影片參考:
▶ Garmin GDR 190 真實廣角 比過才知道 - YouTube


如果是機車喜歡鑽車縫兩邊,或是有汽車、機車因為您轉彎時從側邊
撞到您的後視鏡,或是車輛車頭邊緣發生碰撞,或是擦撞~

我想GDR190最能夠還原整個事發經過,會遠比拍到車牌來的實際太多了。


我想講的是,"正常"狀態下來說,發生碰撞車主跟事主多半都會下來
協商、或是報案請警察到現在做筆錄,所以車牌問題就不用擔心了。

假設少數肇事逃逸事件,其實也不用擔心~ 只要是撞到你本身,一定符合了
一個原則,"由遠到近+"碰撞" 所以~ 這個原則使得您可以把影片節錄
至最清晰的車牌畫面抓下來做參考。應該不是一件困難事情~

與其拍得遠,個人認為不如拍的廣好,畫面成像清晰~ 其實多半數的事故
都能夠藉由影片還原9成以上事發經過。

PS: 但是如果只有照到前頭紀錄器,與到機車側撞、擦撞,說真的您沒拍到
單從擦撞過後才跑出鏡頭的車輛(機車、轎車),您是很難舉證他有逼車~
或是不經意擦撞的"事實",就算您拍清楚他經過的時的車牌,也不能代表
他就是撞到您的車輛,所以我個人認為~ 保護自己行車安全記錄方式,從廣角
下手的確是王道的。

遠鏡頭對於"協助"他人(拍到遠方事故),的確是多少有幫助。 但是我認為
這是"附加"功能~ 這種事情可遇不可求~ 天知道事故發生,有多少情況下是
這麼巧剛好可以讓你的行車紀錄器,清晰拍下一切。 所以對於行車紀錄器
的定義,個人認為"廣角"的確是一個王道的選項!!!
在3C競爭蓬勃發展的同時~ ㊣Mobile 01㊣ 對於3C的熱衷與態度~至始至終! 引領大家~永遠站在時代的尖端!
曾經開車遭到摩托車從右方撞擊到右前門接近後照鏡的地方,機車駕駛倒地後不起,救護車來了人馬上爬起來表明不願意去醫院,而在場的員警不分清紅照白就對摩托車駕駛說他可以告我傷害,因為他不想上救護車,但是要跟我索取$1000醫藥費,我想說花錢消災,錢一到手馬上騎車揚長而去。

如果當時有這台GDR190或許那$1000就可以省下來了,就我裝在wish 上的經驗,左右A柱三角窗的位置都可以拍得到。
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