Garmin Dash Cam 47/67W/Mini 2 行車記錄器試用 身形依舊迷你、功能變更強大!

「麻雀雖小,五臟俱全」的Garmin Dash Cam系列行車記錄器,於2019年推出Dash Cam 46、56、66W以及Dash Cam Mini等多款機型,之後又在2020年帶來主打車內、車外雙向拍攝的Dash Cam Tandem,作為產品線中的旗艦機種。2021年,Garmin將在8月2日發表「47」、「67W」和「Mini 2」三項新品,作為46、66W及Mini的後繼升級機種,再搭配全新配件「OBD-II車用電源轉接線」,開車、停車都放心!

Garmin Dash Cam 47/67W/Mini 2 行車記錄器試用 身形依舊迷你、功能變更強大!
Dash Cam系列行車記錄器本就以玲瓏小巧聞名,47、67W及Mini 2自然也延續過往優良傳統,適合那些不喜歡行車記錄器佔據太多前擋版面的車主們;除此之外,新增「Parking Guard停車守衛」、「Live View影像即時監控」及「Garmin Vault雲端影像庫」三大新功能也成為新機主打。至於測速照相提示、前車車距警示、車道偏離警示及前車起步提示等舊機型(46、66W)擁有的功能,在新機型(47、67W)也同樣沒有缺席。

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尺寸上,有螢幕的47和67W兩者相仿,Mini 2略再小一號;規格上則是47和Mini 2雷同,67W的攝影範圍可達180度,感光元件則為370萬畫素,且最高可錄製1440p的高畫質影片,不過F2.0的光圈略小於47及Mini 2。另一方面,GPS、主動式安全防護及測速照相提示也僅限於有螢幕的47和67W。而若是和舊機型(46、66W、Mini)相比,除了本次主打的三大新功能外,Mini 2較Mini新增語音聲控及HDR,且光圈由F2.0升級成F1.6;47較46也是多出HDR及光圈加大,67W和66W相比則無其他變化。

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本次拿到的測試產品為47、67W、Mini 2以及OBD-II車用電源轉接線,行車記錄器們的盒裝體積都不算太大,最大約略等於一般智慧型手機的盒裝大小。Garmin另有推出「47D」及「67WD」兩款「同捆包」,也就是將47或67W兩款行車記錄器搭配Mini 2一同販售,可分別作為前後行車記錄器使用;47D及67WD的建議售價分別為7,988、9,988元。

開箱
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內容物
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首先開箱47及67W,這兩款行車記錄器除主機本體外的盒裝內容物完全相同,內含快速入門手冊、長度1.5公尺及4公尺的USB電源線各一條、12V轉雙USB插頭以及用來黏貼於玻璃上的備用磁鐵片,周邊配件算是相當齊全,可靈活組合使用。

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外觀上,47及67W大致與舊機型無太多差異,僅是將正面原先的橫條裝飾改為點狀造型,嬌小體積仍可輕易放在手掌上。照片中右邊是47,左邊是67W,兩者現在倒是比之前的46、66W還要來得好分辨。47裝有銀色的鏡頭外環,且正面皆由點狀造型覆蓋;67W則是黑色鏡頭外環,點狀造型覆蓋的部分只有一半。

2吋螢幕
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機身底部
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47及67W背面都配置2吋螢幕,為非觸控式,要靠右邊側面的四顆實體按鍵進行操作;左側則設有microUSB插孔,記憶卡插槽設置在機身底部,購買時已隨機附上一張16GB的microSD記憶卡在內,主機本身支援8GB~128GB Class10以上規格的microSD記憶卡。就實測經驗,47以最高1080p錄製1分鐘的影片,檔案大小約為123MB;最高可錄製1440p影片的67W,1分鐘檔案大小約164MB。建議若長時間出門在外,不想讓影片太快被覆蓋掉,最好自行更換容量更大的記憶卡。

支架
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磁鐵片
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球型支架利於快速調整鏡頭水平方向及位置;和主機連接的支架卡榫非常牢固,若有需要得施以一定程度的「蠻力」才能拆卸下來。將上方磁鐵片的保護膜撕掉後,確認好行車記錄器安裝的位置即可黏在擋風玻璃上,黏性相當好;磁鐵片則會與支架內側的磁鐵相吸,如此一來有需要的話可以快速將支架與主機一同卸下。

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再來看看Mini 2,設計上和舊款Mini的差異較大,造型變得比較方正一些;少了螢幕得以讓體積再縮小,約略只有47、67W的一半大小。

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沒有螢幕的Mini 2正面僅有一顆影片/照片儲存鍵和指示燈,記憶卡及語音鍵設置在左側,另一側則是microUSB插孔;由於沒有內建電池,因此也不像47和67W設有獨立開關機鍵,過電或斷電的當下就是開啟或關閉,至於主機處於何種狀態就全靠指示燈判斷,要預覽畫面確認鏡頭位置或是進行其他內容設定,必須透過連線Garmin Drive App來調整。

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Mini 2搭配的支架和其他兩者以磁鐵吸附的快拆設計有所不同,是直接黏貼於擋風玻璃上的,不過效果就沒有磁鐵片來得好,拆拔多次就容易喪失黏性,因此盒裝內還附上備用支架,但基本上你也可以把47和67W的磁吸式支架拿來給Mini 2使用。順帶一提,Mini 2的盒裝內同樣也都有快速入門手冊、長度1.5公尺及4公尺的USB電源線各一條及12V轉雙USB插頭,16GB的microSD記憶卡也沒少。

設定
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Garmin Drive
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停車防護
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語音聲控
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Travelapse
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影像庫
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47和67W享有相同的操作介面,按下右側開機鍵啟動之後,左下角指示燈恆亮就代表已經開始錄影了;再按右側的上或下鍵就可以進入主選單,內含六大項目分別為「設定」、「Garmin Drive應用程式」、「停車防護」、「語音聲控」、「Travelapse」及「影像庫」。右側最下方則是儲存鍵,於行進間任何時候按下即會儲存當下的錄影片段及照片。另外,47及67W都有內建重力感應器,若發生疑似碰撞事件時,也將自動保存錄影片段。

設定
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攝影機
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解析度
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事故偵測
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曝光值
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在設定中又區分「攝影機」、「駕駛輔助功能」及「系統」三個子項目,進入攝影機選單中可以調整解析度、事故偵測靈敏度及曝光值高低等常用功能。其中可以看到67W的解析度最高規格為「1440p, 30fps, HDR」,但若是47的話最高規格就只有「1080p, 30fps, HDR」。此外,影片中若要顯示日期及時間、GPS及車速等資訊也是在此設定。

駕駛輔助功能
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攝影機配置
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駕駛輔助功能內含前車車距警示(時速大於50km/h)、前車起步偵測及車道偏移警示(時速大於65km/h)等,雖然偵測能力肯定不及原廠出品的ADAS駕駛輔助系統,但對於沒有搭載ADAS的舊世代車款仍是聊勝於無。比較特別的是,可依個人安裝行車記錄器的地方進一步調整水平放置位置及車輛高度,使畫面對應正確視角。

停車防護-1
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停車防護-2
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停車防護-3
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停車防護-4
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列為本次三機主打功能之一的停車防護,搭配選購的OBD-II車用電源轉接線方可使用。在車輛熄火後靜止超過最短三分鐘(可自行更改)即會進入停車防護模式,此時若主機偵測到撞擊時,將會自動喚醒並錄下關鍵影像,同時傳送通知至使用者的智慧型手機,並將影片備份於雲端影像庫(主機需連接WiFi)。在停車防護的設定選單中,另可調整自動啟動、監控時間,以及選擇事件發生前錄製,此後主機就會錄下事件發生前15秒的影片,但也會因此消耗更多車輛電池的電力。

電源轉接線-1
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電源轉接線-2
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電源轉接線-3
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OBD-II車用電源轉接線長度不到40公分,只要找到愛車上的OBD-II接頭插上就能使用。轉接線上附有兩組USB插孔,剛好可對應前後各一組行車記錄器,盒裝內則附有一套子母扣可供黏貼固定;在OBD-II插頭的一端也設有定時開關,可設定持續供電時間(10分鐘、24小時、永遠開啟),該轉接線也具備低電量保護機制,會主動停止供電以保護汽車電瓶。(建議售價1,995元)

語音聲控
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Travelapse
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語音聲控是過去舊機型就有的功能,在喊出「OK, Garmin」之後,可執行簡單的口語指令如存檔、拍照或收音等,實際操作時還算靈敏。Travelapse則是會以縮時攝影的方式錄製小影片,可當作出遊時的旅程紀錄,開啟後並不會影響行車記錄器錄影。

Garmin Drive-1
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Garmin Drive-2
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Garmin Drive-3
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Garmin Drive應用程式也算是相當重要的一環,於智慧型手機下載App後,開啟點選Dash Cam系列即可開始進行配對,此時主機也需要進入Garmin Drive應用程式的設定之中才可被搜尋到。

配對-1
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配對-2
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配對-3
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配對-4
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配對-5
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按照App指示就能一步一步自動配對完成,然而在最後一步「選擇配件」的等待時間比預期中還要來得久,一開始還想說是不是配對失敗或手機有問題......,總之需要多點耐心等候。只要第一次配對好,之後在主機開啟的狀況下打開App就會自動連線了。

App-1
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App-2
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App-3
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App-4
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App-5
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App內可執行的項目非常多,也可即時檢視當前畫面,這對沒有螢幕的Mini 2來說肯定是非常重要,在設定內可調整錄影品質、資料疊加、事故偵測及曝光值等功能。此外,透過App也能查看影像庫內儲存的影片或照片,甚至加以剪輯並匯出至手機。

雲端影像庫-1
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雲端影像庫-2
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影像即時監控-1
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影像即時監控-2
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三大新功能的另外兩項「Garmin Vault雲端影像庫」和「Live View影像即時監控」,前者可將已儲存的影片自動備份至雲端;後者則是能靠App與主機進行遠端連線,就能在停車後查看影像;只不過關鍵在於這兩項功能都必須讓主機連接WiFi才能使用,在戶外要找到可用的熱點來源恐怕不是那麼容易。

實測影片

Dash Cam 47(1080p, 30fps, HDR)















Dash Cam 67W(1440p, 30fps, HDR)















Dash Cam Mini 2(1080p, 30fps, HDR)














三款行車紀錄器在畫質上都較舊機型有所進步,於夜間抑制招牌或車燈的過曝處理也有基本水準;從影片畫面中可以看得出67W的180度超廣角鏡頭,比47的140度能納入更寬廣的左右範圍。不過我們認為Dash Cam系列的強項在於齊全的App應用程式功能,配合選購新推出的OBD-II車用電源轉接線,以及合適的連網環境,就能達成完整的停車防護及監控,更是新世代機種的一大優勢。

Garmin Dash Cam 47/67W/Mini 2 行車記錄器試用 身形依舊迷你、功能變更強大!
感覺好像還好,後方車牌相對沒那麼清楚
年輕有為 wrote:
「麻雀雖小,五臟俱全...(恕刪)


請問一下,測試時手機有沒有連結車上的CarPlay 

我車上裝Tandem 
當手機連上CarPlay 後就連不上行車記錄器
連自動存檔都沒辦法,打開資料夾發現根本是空
這問題不知道解決了沒😭
年輕有為
實測連結Apple CarPlay之後,還是可以正常連線的,也可以存檔跟拍照!
年輕有為 wrote:
「麻雀雖小,五臟俱全(恕刪)


舊款Mini驚人的溫度有改善了嗎?
年輕有為
測試的時候的確有感覺到主機升溫,但尚不影響錄影功能
看起來不錯
畫面很清晰
厚裡靴~~~ 前兩個月才買dashcam mini 兩個
停車監控這功能我很想要的說

不過mini 真是一個好產品啦,夠用了
沒有 60 fps 歐??

真可惜..........
年輕有為
有的,67W可以拍攝1080p, 60fps的影片,但僅限1080p就是了
年輕有為 wrote:
「麻雀雖小,五臟俱全(恕刪)

這台好用
我用過GARMIN Dash Cam 46,後來因為時間有時會不準,試了幾次,也找不出問題...
沒多久,便宜賣掉...改用GARMIN Dash Cam 56,就沒發生過時間不準的問題!

但是因為會有反光的問題(前檔隔熱紙FSK F70),調整後沒改善太多...又加裝偏光鏡....
白天使用都還好,晚上要看清楚隔壁車道車牌...就......比較吃力...

衛星定位精準度都很好!
先前也因為區間測速罰單,致電請他們更新增加區間測速警示....他們也馬上更新了....

目前仍在使用中!
不知道新一代的夜間能力,是否有較上一代的加強....
期望有更多的評測...
體積小,畫質一般
車用電源轉接器線看起來很實用
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