紅毛人 wrote:
對這個行車紀錄器有興...(恕刪)
一個五分鐘檔案 424MB , 所以 32 * 1024 / 424 * 5 / 60 = 大概 6.44 小時 ....
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1.車道偏離警示，現在晚上也可以用了，真是太方便了，尤其是小弟有時會需要夜間開高速公路，再沒有路燈的路段，僅靠自己的車燈也可以正常運作，很強！提升了夜間駕駛的安全性。
2.接近前車警示，在車速超過60km/h後，與前車的間距變的很重要，直接影響到的就是煞車的反應及距離，像我走雪燧，靠太近怕追撞也怕被開單，離太遠又會被後面幹譙太烏龜，以前都是在默算燈箱的距離，但是有也時候抓不準，默算又容易分心，現在只要聽P3叫，表示太近了，幾次就抓到竅門保持安全距離不用多勞神。
3.顯示現在位置門牌及前方路名，我本來以為這種功能實在是雞肋，後來用幾次也滿有趣的，有時找地址除了導航機之外，旁邊老婆也會幫忙看。Papago在裡做的很不錯，雖然不敢說100%準啦，但是八九不離十。也是一個好功能。
4.第一版的韌體時，我覺得夜間偏暗，不過更新韌體後，夜間明顯改善，銳利度也有加分，對向燈光部會散射，這點我很讚許P3的表現。
5.1080P的畫質及清晰度實在是大加分，很多小細節都拍的很清楚，有時候我還會拿來當出遊的紀錄，用NB接上電視放到電視上看很有臨場感。
現在來講講缺點：
1.那個車充實在太糟糕，上次借朋友用，在我車上用好好的，到他車上就會斷電燈不亮，然後又自動開機，反反覆覆，後來索性用他車上Mio iPhone 的車充代用，結果一路順暢，看來還是車充的問題。但是很奇特的，在我車上卻沒發生過。目前我也沒在用原廠車充，因為插頭太醜，自己改裝一條線用L頭，看起來服貼多了。
2.地圖更新的問題，其實不算是缺點啦，網站頻寬能不能大一點啊？還有能不能一次登入就可以下載地圖跟程式，不要每下載一個就要輸入一次授權碼跟eMail，很麻煩耶。
P3越用越好用，熟悉他的特性也就越能顯示出他的價值，善用它的特殊功能，也就發揮它的優點，以前許多人想的「啊...沒必要啦，行車紀錄器錄影就好，搞那麼多有的沒的，只是花俏而已...」說這些話的人真的有用過嗎？一台機器買來就是要用，要善用它的功能，用久了就會發現他的好。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
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dw wrote:
明池入口對面之苗圃路(或由明池山莊後面木屋階梯路直上) 可接到往馬望來山(巴博庫魯山)林道登山口~ 大約進入一段林道拐角之後比較不會被遊客打擾(假日偶而會有登山客還好)
dw 大大講的很中肯
前陣子去澎湖（租車）在考慮要帶哪一台~
最後當然P3入選~ 原因是
1.測速照相警示
2.圖資在關鍵位置約略找路
3.行進方向(個人習慣北邊朝上)
租車好了之後把上佈線~ 不過車架採用一般的吸盤＋自己做的懸臂~
影片內嵌地圖也有助於現場無法釐清的一些狀況...
至於熱度問題~ 租的車沒有隔熱紙~ 衛星定位很快~ 但是每次上車方向盤和皮椅燙人~
P3出現一次溫度警告自動關機停止運作（日正當中直射冷氣也來不及散熱的）~
下車時可用旅遊摺頁凹折蓋在機子上頭（最好還是收起來比較好~車室太熱了~）
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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dw wrote:
之前換新韌體了，一直...(恕刪)
剛剛買了一台裝在車上還真不錯用，不過回家後可慘了
，因為想說上網看看有沒有軟體更新，結果發現官網上有【PAPAGO! P3 行車紀錄器專用韌體更新檔】及【PAPAGO! P3 行車紀錄器地圖】想說我的軟體好像比較舊，就把SD卡拆下來裡面的資料全部刪除然後裝上新的軟體【Navi】及【factory】及【papagodigilifeupdate.kye】共三個軟體，拿到車上一裝，電源打開後確實是重新更新但是更新完之後卻沒有如官網上所說的自動重新開機，看了一下點煙器上的電源確實有亮燈阿，可是P3的螢幕就是黑黑的而且完全沒有開機，就想說重新在開機一次看看，結果他只是把之前的步驟再做一次但是還是沒有自動開機，想說這下完蛋了我到底哪裡做錯了，大大可以告訴我到底怎麼回事？
還是妳是怎麼更新的....
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