Garmin GSC10 (踏頻器) 與 無線碼表決擇

小弟又發問了
也因為一直發問
發現自車界也是個無底深淵
我想這還是要怪自己就很想買啊~~~
不過也都是在01這一樣一樣解決我困惑

這次小弟需求是
小弟在家三樓開放空間陽台
放了一台小折~架上訓練台
當作雨天的自我練習

小弟小折目前功用是
1.雨天裝在練習台用~
2.大概每星期會有一天和老婆小孩騎去家附近大學裡面逛逛用
原則上雨天在家練習次數是大於逛逛
因為小折也是很重
從三樓搬到一樓很累~且常刮傷家裡樓梯及家具


小弟自行車已經有裝Garmin 810
小弟車友建議我在買一個 Garmin GSC10 (踏頻器)裝在小折
主機共用一台



我車友說因為我是在三樓半開放空間
所以GPS收的到
但我那悶是在家齊練習台有GPS幹嘛
改天好好問問他
但我想應該是計算輪徑吧


但因為又是一筆發費大概二千左右
我問了幾個網拍賣場都說無線碼表沒辦法裝在後輪
因為傳輸距離問題
但卻有一家賣的無線碼表是可以裝在後輪
含運費大概九百有找

以上兩種價差一半是我的抉擇
多花那一千值得嗎?





幾個問題供你思考一下:
1.gsc-10有辦法同時偵測小輪徑車的迴轉速跟時速嗎?
2.為什麼是小車裝訓練台,而不是大車?
3.如果小折不準備搬下樓了,何不賣掉買飛輪車?
騎訓練台看距離沒什麼意義, 不如把這筆錢投資在心跳帶. 用時間及心率區間來作為訓練目標, 比較能看到訓練成效.

拓海 wrote:
小弟又發問了也因為一...(恕刪)

810我是不知道
不過510是會自動偵測輪徑及曲柄長度

拓海 wrote:
小弟又發問了
也因為...(恕刪)


就我所知 GARMIN的車錶
是透過GPS計算的距離和輪圈的轉速來換算輪徑的
所以說在開放空間GPS的功能反而會是個搗蛋者
但是幸好, Garmin車錶可以把GPS功能關掉

回到板主的問題, 騎訓練台車速應該不是重點 (阻力高低會影響車速)
重點我認為是在 心跳和踏頻
若是已有心跳帶
我建議是買個便宜有線的車錶 當作踏頻表 (板上有文章可參考)


夏雨雨人 wrote:
810我是不知道
不過510是會自動偵測輪徑及曲柄長度


太神了吧? 何時有自動偵測曲柄長度的功能?
況且偵測曲柄長度有甚麼意義?

henry0319 wrote:
就我所知 GARMI...(恕刪)


其實我都不是很懂
原來透過GPS計算的距離和輪圈的轉速來換算輪徑

那想請問一下
有線的都因為線不夠長
沒辦法裝在後輪
至於一般無線碼表要怎當踏平表呢?


yzl wrote:
騎訓練台看距離沒什麼...(恕刪)


當初買810時候已經含有心跳帶
請教大大
要怎樣用時間及心率區間來作為訓練目標
是否有更詳盡的解釋
或是有文章或書本可以推薦

henry0319 wrote:
就我所知 GARMI...(恕刪)

偵測曲柄長度我也不知道有甚麼作用
但它就是有這個功能

may2231 wrote:
幾個問題供你思考一下...(恕刪)


1.gsc-10有辦法同時偵測小輪徑車的迴轉速跟時速嗎?
大大應該是說我公路車已經有一個gsc-10
想說需不需要在小折上再裝一顆gsc-10
然後主機共用


2.為什麼是小車裝訓練台,而不是大車?
因為家裡室內空間有限
大車不太可能搬到樓上
因為可能隨時下班天氣好的話會往外騎
而家裡有幼小的小孩
且家人不贊同在客廳騎訓練台


3.如果小折不準備搬下樓了,何不賣掉買飛輪車?
小折也不是不搬到樓下
是有時有需要騎
譬如洗車時~可以把車放在洗車場
然後騎小折回家
或是要和小孩子出去時候
會需要用到小折
等等情況
會刻意把小折搬到樓下

(另外附註小折由來是還沒買越野公路車時候在騎的)
我使用Edge-705偵測時速的方式有二,一種是透過衛星,另一種是透過感應磁鐵,可以擇一使用(可在設定項中選擇),若選擇使用磁鐵感應,即使在室內完全收不到衛星信號的地方,一樣可以顯示速度,但騎乘距離能否顯示,我就沒試過了,我習慣使用磁鐵感應的方式,因為若在輪徑設定正確的前提之下,似乎會比較準確,不會像衛星感應那樣,明明騎乘速度沒變,但數字會飄移不定。

Edge-810是705的後繼機種,應該也是可以擇一選擇使用感應的方式才對。
拓海 wrote:
小弟又發問了也因為一...(恕刪)
ˊ
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