美国联邦通信委员会（FCC）正式宣布放弃DSRC并转向C-V2X，意味着由我国主推的C-V2X成全球车联网唯一的国际标准。另外，日前2020世界智能网联汽车大会在京召开，会上《智能网联汽车技术路线图2.0》正式发布，新的路线图对我国C-V2X的应用提出了新目标：2025年，C-V2X终端新车装配率达到50%；2030年，C-V2X终端新车装备基本普及。
美国主推的以IEEE802.11为基础的802.11p通信技术彻底完蛋了。考虑到台湾的疑虑，我觉得贵岛现在就应该动手彻底禁止任何搭载该协议的汽车进入或生产。
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想打...但你懂得...
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