神氣保 wrote:
自由開放市場，客戶根據需求購買
有甚麼問題嗎??
還是軍武市場是你家開的??
不就是我說的三點 梟龍的主要客戶 就是 1或 2
1.沒錢
2.沒管道
3.土豪
有錢誰願意用次級貨
就是因為次級 所以 便宜
次級品飛上天 結果是被大肆報導
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島民很可憐，見識淺薄。不知道巴基斯坦引進武器是非常講究，挑三揀四條件特別多，超難搞的。
島民可憐 想買F35美國不賣，那就F16V湊合著用，會買大陸西北貨的國家就是沒錢，如果F16V價格跟梟龍一樣，白癡才買大陸貨。
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economic wrote:
美國戰機競爭力還是不錯的
相比歐洲產品
美國產品價格相對低也好用
且使用和維護保養也相對低
美國發動機競爭力很強的
光耐用度就相當強
中國和俄羅斯的推力追上來
但耐用度那還差相當距離
全壽命週期購買和養護與升級
美國戰機競爭力不差
中國低價的賣得不錯的是教練機(但這個其實相當是俄羅斯的技術來源)
中國戰機大概也只有J-10C和以後的版本算是有競爭力
FC-31未來可能有機會
其他的好像只有無人機賣得多
即便不看F-35，只看上代機。
F-16V單機採購價6300萬美元。
F-15EX單機採購價9700萬美元。
F-18E單機採購價6700萬美元.
這還只是單機不含武器裝維保配套等等。
買得起一手美國戰鬥機的空軍，買歐洲各國戰鬥機問題其實不會太大。最典型的就是中東土豪國們。
甚至巴基斯坦買大宗中國軍備的經費也是某土豪國出資大部分。
梟龍當年的市場定位就是低成本輕型戰鬥機，真正全方位可以對標的競爭對手，就只有同在南亞次大陸的LCA光輝。奈何後者進度太拉胯。同量級的FCK-1 IDF沒有出口定位所以也就無從對比。JAS-39E之前的型號雖然體量相似但定位略高一些（價格自然也是）。但真正讓梟龍在市場上難以開拓的除了純粹的外交政治因素之外，二手同代中型戰機的低價傾銷也是一大原因，比如別人用過的幻影2000、F-16中早期型、甚至米格29系列。你機體更新又如何？你航電雷達更好又如何？你座艙更加數字化又如何？人家價格只要你一半……
如今殲-10CE也是一樣的情況。只不過相比這點毆打小朋友的所謂的實戰經驗，去年以及未來越來越多參與中東各路戰機雲集的演習訓練才是更大的推銷機會。土豪們也許在素質上限方面不如東西方空軍大國，但通過異型機對抗演習來識貨還是做得到的。
另外關於發動機的思維需要更新了。與美國還有多少差距不清楚，畢竟現在美俄中對於發動機的檢查翻修時間在定義上就有很大區別。但對比從俄羅斯買來的發動機，現在國產成熟型號大推中推在壽命上都已經反超不少。
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